Autor: Miroslav Pergl (pergola53<zavinac>seznam<tecka>cz) (19.3.2013, 12:58:09)   odpovědět
(reakce na příspěvek od Laďas (p<tecka>e<tecka>r<tecka>a<tecka>k<zavinac>seznam<tecka>cz) z 18.8.2006, 13:53:50)

Zdravím o jaký typ lokomotivy se jedná.

Autor: Jaroslav TT (jaroslavverzich<zavinac>centrum<tecka>cz) (11.12.2011, 12:16:12)   odpovědět

Ahoj, potřeboval bych poradit, kde najdu nšjaské výkresy mostů točen depa. Chtěl bych si točnu sám zhotovit, a nemám žádné přesné podklady a na niternetu jsem viděl jen fotografie, do depa v místě bydliště se mi moc nechce, zejména proto, že bych vypadal jak ......, kdybych tam létal se svinovacím metrem a vše měřil a fotil. Dík za odkazy. J.

Autor: MC (28.7.2011, 19:46:58)   odpovědět
(reakce na příspěvek od ondrej (elevenstrings<zavinac>gmail<tecka>com) z 8.7.2011, 17:36:33)

Nemá to být náhodou sladový ječmen? Pak je to jakýkoliv vůz pro přepravu obilovin.

Autor: ondrej (elevenstrings<zavinac>gmail<tecka>com) (8.7.2011, 17:36:33)   odpovědět

Dobrý den.
chcel by som sa spytat ci nahodou niekto neviete ,ktore typy vagonov sa pouzivali a pouzivaju na prepravu siláže (jačmeňa). môžu byť aj staršie vozy cca od 1960 teho roku až po súčasnosť.
dakujem

Autor: david (7.6.2011, 16:40:22)   odpovědět

Prosim vas, v článku o lokomotive E499.004 je napísané že prvých 9 lokomotiv bolo
vyfarbených v kombinacii modrá-krémova a dalej v článku sa uvádza že až od lokomotivy 015 sa začal aplikovať náter v kombinácii tmavo zelená a hráškova zelená.
Ako sa to myslí? vopred dakujem.

Autor: Alexander Kourov (AlexKourov<zavinac>yandex<tecka>ru) (3.6.2011, 21:34:33)   odpovědět

Good evening.
My name is Alexander Kourov. From Ekaterinburg, Russia.
I need some help or advice from you.
For my diorama I have to find Z-scale cars, trucks, excavators, bulldozers and people models.
Saturday and half of Sunday is only days, when my dear parents are in Praha, and I want to ask them to find some models.
But I don't know any adresses of shops.
Could you help me to find it?

Autor: Vojtěch Suchan (vojta2008<zavinac>volny<tecka>cz) (10.5.2011, 19:00:57)   odpovědět
(reakce na příspěvek od František Šováry (frankie<tecka>sh<zavinac>azet<tecka>sk) z 20.1.2007, 14:14:43)

Lokomotiva U35.1 je i s výkresem v knize Parní Lokomotivy ČSD svazek čtvrtý nebo pátý,nejsem si jist.

Autor: Polda (l<tecka>trdy<zavinac>volny<tecka>cz) (9.5.2011, 12:36:16)   odpovědět
(reakce na příspěvek od Milan Ferdián (milaferdi<zavinac>centrum<tecka>cz) z 21.1.2007, 18:50:10)

Dobrý den,
zaujal mne, či spíše nadchl mne Váš Úžasný model Daa-k.
Stále s k těm stránkám vracím, jsou krásně vstřícné, a aspoň teoreticky pro mne srozumitelné.
Pořád obdivuji Vaši preciznost a obdivuhodný perfekcionizmus

Mimo jiné píšete:
... formou z polystyrénu, do ktorej letovačkou som vytvaroval podobu
strechy ...


Mám dotaz: Prosím, jak jse to dělal? resp. jak se to dělá?
existuje nějaký popis či obrázek?

Asi je to hloupá a triviální otázka, ale na stará kolena bych si v
důchodu také rád pohrál s něčím podobným, jenže v tomhle začínám od
nuly a tak nemám ani znalosti ani praktické zkušenosti.

S myšlenkou od dětství, resp. pozdravem
"až budu velký, udělám si krásný vláček"
:o)

Děkuji předem,
L.Trdý

Autor: Mahel (imahel<zavinac>koop<tecka>cz) (3.2.2011, 17:46:11)   odpovědět
(reakce na příspěvek od vojtas (vojta2008<zavinac>volny<tecka>cz) z 31.1.2011, 17:02:20)

V publikaci M. Kratochvíl: Nákladní lokomotivy IV - řada 534.0, Vydavatelství dopravní literatury Ing. Luděk Čada, Litoměřice 2006

Autor: vojtas (vojta2008<zavinac>volny<tecka>cz) (31.1.2011, 17:02:20)   odpovědět

Nevíte někdo kde bych sehnal výkres lokomotivy řady 534.03?

Autor: Petr Gajdoš (kolejistesumperk<zavinac>centrum<tecka>cz) (31.12.2010, 08:10:04)   odpovědět
(reakce na příspěvek od Pavel Čadecký (pajapetrovice<zavinac>seznam<tecka>cz) z 28.12.2010, 22:16:22)

Zdravím jsem ze Šumperka když tak kontakt na mě je uvedený mejl nebo icq 449359737
S pozdravem Petr Gajdoš

Autor: Pavel Čadecký (pajapetrovice<zavinac>seznam<tecka>cz) (28.12.2010, 22:16:22)   odpovědět
(reakce na příspěvek od Petr Gajdoš (p<tecka>gajdos<zavinac>centrum<tecka>cz) z 18.11.2010, 15:52:42)

Zdravím kolegu modeláře,býdlím kousek od Třemešné.Též jse chystám do budoucna udělat osoblažku v modelu nebo aspoň část v HOe v ep.IV,samozřejmě mě zajmá vše co tam jezdilo od začátku a co by se dalo případně postavit.Odkud jste?mohli bychom jsi být vzájemně nápomocni ve schánění podkladu.PavelČadecký

Autor: Petr (doktorzvm<zavinac>seznam<tecka>cz) (25.12.2010, 20:22:53)   odpovědět

dobrý sváteční večer. Potřeboval bych vědět, od kterého roku byly jídelní a nebo lůžkové vozy dodávany v modré barvě a zda před tím byly zelené. konkrétně modeluji epochu 70 let a opravdu nevím, jestli Wr a nebo Bac nebo Wlab byly zelené či už modré. Děkuji za info. P.Beneš, Velké Meziříčí

Autor: Petr Gajdoš (p<tecka>gajdos<zavinac>centrum<tecka>cz) (18.11.2010, 15:52:42)   odpovědět

Klucí mohl by mi prosím někdo zaslat fotografie ze stanice Lipové Lázně třeba i jejich budov? Ještě bych se chtěl zeptat kde všude v lipové bylo zauhlování pro parní lokomotivy. A poslední dotaz kdy bylo přestavěno kolejiště uzkokolejné tratě do osoblahy v třemešné do dnešní podoby? Měl by někdo plánky třemešné jak se měnilo uzk.kolejiště? Chystám se stavět modelové klejiště s těmito stanicemi a sháním podklady. Předem děkuji.

Autor: MC (15.11.2010, 20:48:49)   odpovědět
(reakce na příspěvek od mettys (matej<tecka>vidim<zavinac>gmail<tecka>com) z 9.11.2010, 19:05:04)

Program Grafikon je na stránkách OstraMo: jub.parostroj.net/wiki/Grafikon

Autor: Mahel (imahel<zavinac>koop<tecka>cz) (13.11.2010, 17:07:21)   odpovědět
(reakce na příspěvek od Andrea Pospíšilová (andreapospisil<zavinac>seznam<tecka>cz) z 10.11.2010, 17:27:59)

Takto se dá odpovědět velmi těžko, snad jedině když se sem podívá někdo, kdo ten konkrétní model zná, popř. pro koho je v dosahu (kde se dá vidět?). Jinak je nutno poznamenat, že ve světě existuje spousta modelů, které jejich tvůrci postavili podle vlastní fantazie a žádnou reálnou předlohu nikdy neměly. A pak jsou také modely, které sice předlohu měly, ale model se jí nepodobá...

Autor: Andrea Pospíšilová (andreapospisil<zavinac>seznam<tecka>cz) (10.11.2010, 17:27:59)   odpovědět

Zdravím přátele železnice.
Naše rodina se často vydává na výlety vlakem, tak jsme postupně získali řadu informací o různých mašinách. U některých jsme se ještě nedozvěděli jejich "přezdívky", jako má "Komárek", "Šlechtična" nebo "Hurvínek" atd. Ale potřebovala bych poradit s jednou mašinou, o které nevím vůbec nic. Je to parní mašina, má číslo 216, jedná se o model asi 0,5 m dlouhý, ve skutečnosti jsme tuto mašinu nikdy neviděli. Má dva parní dómy spojené jako všudybylka. Neznáte ji někdo? Předem děkuji za odpověď.

Autor: mettys (matej<tecka>vidim<zavinac>gmail<tecka>com) (9.11.2010, 19:05:04)   odpovědět

Kdysi tady býval prográmek na Tvorbu GVD (požíval sem ho na tvorbu GVD pro model. železnici) neměl by jste někdo odkaz? Díky Mettys ;)

Autor: Pepa Pes (pepa<tecka>pes<zavinac>kzm-kladno<tecka>cz) (29.8.2010, 11:16:44)   odpovědět

Rád bych opravil údaj o zbarvení M 131.0 HUrvínek.V odborném časopise vydávaném po roce 1945 a pozdeji i v6elezničáři bylo otištěno znení rozkazu o nátěrech motorových vozů.Tento rozkaz zůstal v platnosti údajně dlouho po válce.Podle rozkazu z 1.7.1938 budou 2nápravové motorové vozy a jejich vleky stříkány červenochnědou barvou č.1038 dle vzorníku firmi Temperol.Dvouosé vozy neleštit,lesk vzniklí pouze stříkáním,4osé motorové vozyleštěny do pololesku.Vozy M 290.0 stříkány karmínověčervenou (odstín JAWA),v tomto odstínu budou lakovány 4osé motorové vozy pro význačnější vlaky.Poválce uplatněno na vozy M 284,M262 a velké motory M 286 a M 296,je zajímavé že toto se nevztahovalo na vozy M 240 a udajně na motory zvané Arpád.

Autor: Mahel (imahel<zavinac>koop<tecka>cz) (28.8.2010, 08:58:36)   odpovědět
(reakce na příspěvek od klubíčko (frantisek<tecka>bc<zavinac>centrum<tecka>cz) z 26.8.2010, 16:26:10)

Z černobílých fotografií se toho o nátěrech mnoho říci nedá - rozlišit tmavě modrou od tmavě zelené či tmavě hnědé nebo jiné tmavé barvy lze jen těžko a písemných materiálů, kde by byla zmíněna barva, je zoufalé minimum. Jsou ovšem výjimky, např. na světové výstavě v Miláně byl vystavován salonní vůz barona Rotschilda, pozdější ČSD Aza 1-0085, v bílé barvě se zlatým zdobením a byl detailně popsán v dobovém tisku.
V archivu VÚKV se při přípravě knihy o salonních vozech mimo jiné našly kolorované obrázky téhož vozu pro maďarský dvorní vlak - na jednom byl zelený, na druhém modrý. Ale nevyplynulo z toho, která barva byla použita (v knize na str. 62). Faktem je, že když se k nám v roce 1945 dostala jiná skupina maďarských salonních vozů, byly zelené. Ono totiž naopak někdy šlo o nenápadnost...
Pokud vím, modrá se u nás používala též v ještě tmavším odstínu tzv. císařské modré (téměř černá).
A ještě pro upřesnění - ty vozy Aa z let 1894 - 1896 byly původně jen lepšími vozy pro vlaky vyšší kvality (řečeno dnešním slovníkem), jezdily např. Vídeň - Karlovy Vary. Jen jeden z nich byl pak přestavěn na vysloveně salonní.

Novějších 20 příspěvků Předchozích 20 příspěvků
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 |

Verze: 0.1.7 (beta3)
© jub 2002