|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Nové vozy Habbillnss pro ČD
|
|
|
poslední
aktualizace 04.01.2006, MC
|
 |
| Vozy Habbillnss 31 54 278 0 142-0 a 134-7 připraveny k zařazení do provozu |
|
Od 27.12.2005 jsou po pěti vozech zařazovány do provozu první, z celkového
počtu 200 vozů, řady Habbillnss. Výrobcem je firma Ostravské opravny a
strojírny, s.r.o. Tyto vozy konstrukčně navazují na první sérii 100 vozů
z roku 2002. Spodek vozu, včetně kostry skříně jsou vyráběny ve Vagónce
Poprad. Hliníkové odsuvné bočnice jsou výrobkem Bombardier, závod DWA
Niesky, Německo. V Ostravě jsou vyráběny díly ovládání pojezdu odsuvných
dveří a probíhá kompletace vozu včetně odzkoušení a přejímky. |
 |
|
|
Vůz Habbillnss 31 54 278 0 142-0 na výstupu, vozy již
mají samozřejmě označení CZ-ČD
|
|
| Změny
brzdové výstroje: - vůz je vystrojen navíc limitním ventilem DAKO LV 3, který redukuje brzdící účinek vozu snížením tlaku vzduchu v brzdovém válci v oblasti provozního brzdění - vývody diagnostických přípojek pro stacionární zkoušky brzdy jsou situovány na podélník vozu - vůz již nemá na čelníku rozvidlené potrubí - spojení brzdového potrubí je provedeno spojkami DAKO VEBEO Údajně nemají být všechny vozy dodány s brzdou v režimu "SS", ale část vozů bude v režimu "S". |
|
 |
|
|
Označení brzdy u vozů Habbillnss typ 9-135.1
|
|
 |
|
|
Výrobní štítek vozu 31 54 278 0 142-0
|
|
| Změny
u táhlového a narážecího ústrojí: - nárazníky jsou použity od firmy KEYSTONE s kroužkovou zpruhou a olejovou vložkou typ COMBIGAR R 105 - táhlové ústrojí je rovněž firmy KEYSTONE typ RG 12 |
|
 |
|
| Nárazníky kategorie "C" firmy Keystone | |
 |
|
| Čelo vozu 31 54 278 0 142-0 s ovládáním posuvných dveří | |
|
všechny fotografie ing.V.Hranoš |