Falls výsypný čtyřnápravový vůz
Konstrukční skupina : 11
Číselný interval : 667 5 až 667 9, 668 1 až 668 3
Upřesnění: dělené otevírání
Výrobce : Vagónka Poprad, rek. OOS Ostrava
Výroba : 1972 - 1983
Typové číslo: 9-401.3
Přepravní režim: 31
Výkres| 1 | kkStB
(do 1924)
ČSD I.
(1925-1946)
ČSD II.
(1947-1967)
ČSD UIC
(1968-1981)
ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie| 1 | 2 | 3 |  — — —WapFalls
 
Rekonstrukce ovládání klapek na ovládání vozu po polovinách klapek - tam kde jsou krátké výsypky - zejména na přepravách vápence do odsiřovacích zařízení. Ovládání je rozděleno spojkou polovina vozu se vyloží pneumatisky druhá polovina ručním ovládáním. Vozům zůstala původní čísla. Rekonstruováno je cca 30 vozů.
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 13500 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 100/120 km/h  Ložná hmotnost 47 t 
Výška 4000 mm  Váha 26800 kg  Ložná šířka 1850 mm 
Šířka 3074 mm  Ložný objem 75.0 m3  Ložná délka 12440 mm 
Délka skříně 12448 mm  Ložná plocha  — m2   
Podvozek, pojezd:
Typ 26-2.8 Vzdálenost otočných čepů 7200 mm 
Vzor dvojkolí 409, celistvá kola Rozvor podvozku 2000 mm 
Vzor ložisek 59V Průměr dvojkolí 920 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný, z válcovaných a tvarovaných ocelových profilů
Podélníky páteřový nosník z plechu tl. 10 mm
Čelníky svařen z plechů tl.10 mm
Skříň svařovaná z tvarovaných bočních a čelních stěn, profil vozu W
Táhlové ústrojí neprůběžné 850 kN, vypružení 2x vinutá zpruha 200 kN
Narážecí ústrojí trubkové nárazníky, 30 kJ
Podlaha plech tl.5 mm
Brzda:
Brzda DAKO DK-GP
rozvaděč CV1-D14,
stavěč zdrží SZ10
brzd.válec 14"
samočinný odbrzďovač OS1
Ruční brzda vřetenová ovládaná klikou z plošiny vozu
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava Výsypné klapky:
Výsypné otvory v bočnicích jsou uzavřeny klapkami, klapky jsou odklopné, uloženy v závěsech na vaznicích skříně.
Ovládání klapek je pneumatické a ruční ovládané z plošiny vozu. Otevírány a uzavírány jsou buď všechny klapky vozu najednou nebo nejprve vzdálenější polovina ručně a pak celý vůz pneumaticky.
Použití vozu přeprava uhlí a koksu, vápence
 
Výkresy
[1] Typový výkres
Fotografie
[1] Vozy po rekonstrukci v roce 2000, OOS Ostrava
[2] Vůz 31 54 668 3 337-5 s ručně otevřenou polovinou klapek
[3] Detail popisu klapek - upozornění a označení děleného otevírání
 
Poslední modifikace: 13.3.2005 14:58:04

Zpět na katalog


Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004