Uas výsypný čtyřnápravový vůz Konstrukční skupina : 63, P vůz Číselný interval : 920 0, 280 0 Upřesnění: podvozky 28TN Výrobce : ZASTAL Zielona Gora Výroba : 1984 - 1986 Typové číslo: 428 V-2 Přepravní režim: 84

Výkres		kkStB (do 1924)	ČSD I. (1925-1946)	ČSD II. (1947-1967)	ČSD UIC (1968-1981)	ČSD/ČD (od 1982)
Fotografie	| 1 | 2 | 3 |	—	—	—	—	Uas

Vozy dovezeny po roce 1989 z Polska, brzda Oerlikon s přestavovačem G-P. Podvozky typ 28TN - původně pod vozem bez odpružených kluznic - po dovozu úprava na odpružené kluznice. Podvozek atypický v dalších detailech - např. brzdové rozpory.

Hlavní technické údaje Délka přes nárazníky 12540 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 100/100 km/h  Ložná hmotnost 52 t  Výška 3205 mm  Váha 27500 kg  Ložná šířka  — mm  Šířka 3080 mm  Ložný objem 31.0 m3  Ložná délka  — mm  Délka skříně  — mm  Ložná plocha 26.0 m2    Podvozek, pojezd: Typ 28TN (polská verze Y25) Vzdálenost otočných čepů 7500 mm  Vzor dvojkolí celistvé, čep průměr 130 mm Rozvor podvozku 1800 mm  Vzor ložisek valivé 80V Průměr dvojkolí 920 mm  Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha: Spodek svařovaný Podélníky páteřový nosník Čelníky svařovaný Skříň svařovaná Táhlové ústrojí šroubovka 850 kN, pryžokovové vypružení 400 kN Narážecí ústrojí trubkové 30 kJ Podlaha plechová Brzda: Brzda tlaková Oerlikon G-P stavěč zdrží SAB Ruční brzda vřetenová na plošině vozu Zvláštní výbava, použití vozu: Zvláštní výbava Vyklápěcí zařízení vozu. Vyprazdňování skříně se provádí jednstranným zvednutím skříně o 45 stupňů pomocí dvou vzduchových válců. Při vyklápění se zároveň pomocí pákového systému otevírá jedna bočnice vozu. Vyklopená skříň přesahuje dovolený průjedný profil a je PLM. Použití vozu k přepravě sypaných materiálů - skrývkových hornin, zeminy, štěrku, rudy

Fotografie [1] Vůz 84 54 920 0 549-9, majitel OKD-D, Ostrava 6/2004 [2] Podvozek 28TN vozu 84 54 920 0 549-9 [3] Vůz 84 54 920 0 540-8, majitel OKD-D, označený typem 428V-1??

Poslední modifikace: 21.3.2005 19:05:46

Verze 0.1.4 (beta) © jub 2004