Uaai speciální 16 nápravový vůz
Konstrukční skupina : 10
Číselný interval : 995 6
Upřesnění: 150 t
Výrobce : Vagónky Tatra, závod Studénka
Výroba : 1956 - 1965
Typové číslo: 25 a 25.1
Přepravní režim: 0
Výkres| 1 | kkStB
(do 1924)		ČSD I.
(1925-1946)		ČSD II.
(1947-1967)		ČSD UIC
(1968-1981)		ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie| 1 |  — — —HxUaai
 
První vůz typu 25 označen u ČSD jako Hx 3-14316.
Při dělění vozů ČSD převzaly ČD pouze 1 vůz čísla 82 54 995 6051-4, vůz byl zrušen koncem 90.let minulého století.
Některé z vyrobených vozů nebyly v majetku ČSD, ale patřily podnikům.
Vzdálenost otočných čepů hlavního mostu 22 160 mm, vzdálenost otočných čepů mezimostů je 6 125 mm.
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 35524 mm  Rychlost (ložený/prázdný)  —/80 km/h  Ložná hmotnost 150 t 
Výška  — mm  Váha 104000 kg  Ložná šířka 2100 mm 
Šířka  — mm  Ložný objem  — m3  Ložná délka 7000 mm 
Délka skříně  — mm  Ložná plocha 14.0 m2   
Podvozek, pojezd:
Typ pětinápravový-rozvor 6000 mm a třínápravový rozvor 3000 mm Vzdálenost otočných čepů 22160 mm 
Vzor dvojkolí 403, obručová kola Rozvor podvozku  — mm 
Vzor ložisek 59V (platí pro typ 25.1) Průměr dvojkolí 1000 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek most svařovaný z plechů tl. 50,40,30,20,15,12 a 10 mm
Podélníky mezimost svařovaný s dolním dílem torny hlavního mostu
Čelníky podvozku 5n svařen z plechů tl.10 a 12 mm
Skříň  —
Táhlové ústrojí neprůběžné, šroubovka 850 kN, vypružení zpruha 2x250 kN
Narážecí ústrojí trubkové nárazníky, 350 kN
Podlaha plech 50 mm
Brzda:
Brzda DAKO DK-G v obou pětinápravových podvozcích
rozvaděče DAKO CV1-D16
brzd.válec 16"
odbrzďovač DAKO OS1
stavěč zdrží SZ6
DAKO DK-G v obou třínáúravových podvozcích
rozvaděče DAKO CV1-D14
brzd.válec 14"
odbrzďovač DAKO OS1
stavěč zdrží SZ6
brzda má pevně nastaven režim nákladní
přestavovač P-L s polohami P-1/2-L
v budkách záchranná brzda
Ruční brzda umístěna na obou pětinápravových podvozcích
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava 22 odnímatelných klanic, 16 uvazovacích ok, 12 uvazovacích háků
Použití vozu přeprava specíálních kusových
 
Výkresy
[1] Typový výkres vozu typ 25.1
Fotografie
[1] Tovární fotografie typu 25.1
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog

Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004