La chladicí čtyřnápravový vůz
Konstrukční skupina : 25
Číselný interval : 516300 až 399
Upřesnění: podvozky Görlitz, s budkou
Výrobce : VEB Wagonbau Dessau, NDR
Výroba : 1956 - 1958
Typové číslo:  —
Přepravní režim: 0
Výkres| 1 | kkStB
(do 1924)
ČSD I.
(1925-1946)
ČSD II.
(1947-1967)
ČSD UIC
(1968-1981)
ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie| 1 |  — —LaIacqs/LaIacqs
 
Vůz má skříň s celokovovým vnějším pláštěm. Vnitřní stěna je stále ještě dřevěné s obložením pozinkovaným plechem spájeným v jeden celek. Teplotní izolace je z pěněné pryskyřice Piatherm.
Vůz je možné chladit ledem uloženým ve dvou nádržích o celkovém objemu 6 metrů nebo suchým ledem plněným z čelních otvorů do podstropního kanálu. Pro provoz v zimním období byl vůz vybaven odbočkou parního topení s možností regulace z venku vozu a kontrolou vestavěným teploměrem.
Vozy byly dodávány z vagónky Dessau v NDR pod označením La 516300 až 399. Celkem s budkou dodáno 100 vozů.
V roce 1968 přeznačeny do intervalu 837 2 čísla 002 a výše a označeny řadou Iacqs, od roku 1982 až do vyřazení byly vozy provozovány v intervalu 861 5.
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 16270 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 100/100 km/h  Ložná hmotnost 31 t 
Výška 4160 mm  Váha 33000 kg  Ložná šířka 2373 mm 
Šířka 2884 mm  Ložný objem 50.5 m3  Ložná délka 12150 mm 
Délka skříně 15030 mm  Ložná plocha 27.0 m2   
Podvozek, pojezd:
Typ Görlitz Vzdálenost otočných čepů 10200 mm 
Vzor dvojkolí 410, obručová kola Rozvor podvozku 2500 mm 
Vzor ložisek valivé 58V Průměr dvojkolí 940 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný, z válcovaných a tvarovaných ocelových profilů
Podélníky U110
Čelníky U300
Skříň svařovaná, s teplotní izolací Piatherm, ložný prostor vyplechován
Táhlové ústrojí neprůběžné 2x300 kN
Narážecí ústrojí trubkové nárazníky, 350 kN
Podlaha dřevěná pokrytá Al plechem s teplotní izolací Piatherm
Brzda:
Brzda DAKO GP
rozvaděč CV 1 D 16
stavěč zdrží SAB DA3 (nahrazován SZ12)
Ruční brzda vřetenová pořádací
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava zásobníky na led 2x
kanál pod střechou na suchý led
větrání pasivním větrákem
vytápění odbočkou parního topení
nosiče s háky na maso
Použití vozu přeprava poživatin, zejména masa snadno podléhajících zkáze
 
Výkresy
[1] Bokorys vozu
Fotografie
[1] Vůz 8615 022 v MDC Bratislava
 
Poslední modifikace: 12.11.2012 21:13:00

Zpět na katalog


Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004