Gbkkqs krytý dvounápravový vůz
Konstrukční skupina : 12
Číselný interval : 153 8
Upřesnění: spěšninový vůz
Výrobce : Vagónka, n.p. Česká Lípa
Výroba : 1986 - 1987
Typové číslo: 9-115.3
Přepravní režim: 42
Výkres| 1 | kkStB
(do 1924)		ČSD I.
(1925-1946)		ČSD II.
(1947-1967)		ČSD UIC
(1968-1981)		ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie  — — — —Gbkkqs
 
Dodáván jako Ztscc/Gbkkqs.
Technické podmínky TP 5-220/85
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 14020 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 100/100 km/h  Ložná hmotnost 24 t 
Výška 4085 mm  Váha 15100 kg  Ložná šířka 2634 mm 
Šířka 2946 mm  Ložný objem 88.0 m3  Ložná délka 12730 mm 
Délka skříně 12780 mm  Ložná plocha 33.0 m2   
Podvozek, pojezd:
Typ dvojitý závěs UIC, parabolická pružnice UIC Rozvor vozu 8000 mm 
Vzor dvojkolí 409, celistvé, čep 120 mm, materiál R7T    
Vzor ložisek 59V, PLC 410-14, PLC 410-13 Průměr dvojkolí 920 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný z válcovaných profilů a lisovaných plechů
Podélníky hlavní U260x90x10 mm, střední výztuhy z plechu 10 mm, vzpínadlo L100x100x10 mm
Čelníky tvarovaný z plechu 10 mm
Skříň kostra svařovaná, sloupky U80, výplň vodovzdorná překližka - bočnice 15 mm, čelní stěna 25 mm
Táhlové ústrojí šroubovka 850 kN, vypružení prstencovou zpruhou 15 kJ
Narážecí ústrojí trubkové nárazníky 30 kJ
Podlaha smrková (borová) prkna 45 mm, povolené zatížení 2200 kg na kolo
Brzda:
Brzda DAKO-GP
rozvaděč DAKO-CV1-D12"
stavěč zdrží SZ6
odbrzďovač OS1
Ruční brzda pořádací ovládaná kolem z boku vozu
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava Klapky a dveře:
boční posuvné dveře z ocelového rámu a výplní překližkou 15 mm, dveřní otvor 2500x2150 mm
8 větracích otvorů v bočnicích
Průběžný kabel elektrického topení 3000V.
Průběžné potrubí parního topení, v 90. letech minulého století z vozů odebráno.
Použití vozu přeprava kusového zboží
 
Výkresy
[1] Typový výkres
 
Poslední modifikace: 26.3.2004 20:21:52

Zpět na katalog

Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004