BRam

jídelní čtyřnápravový vůz

Výroba : 1969
Upřesnění: k motorovým vozům M 296.1,2
Výrobce : Vagónka Studénka
Výkres	\| 1 \|
Fotografie	\| 1 \| 2 \|

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	—	BRam	BRmn	BRn	—

V roce 83/84 přeznačeny na BRmn a začátkem 90. let přeznačeny na BRn, poslední dva provozní vozy opatřeny v polovině 90. let řadou 055.
Dodávky:
1969: BRam 61 54 85-09 000 až 004 pro mezinárodní provoz (s rychlíkovou brzdou)
1969: BRam 70 54 85-09 005 až 010 pro vnitrostátní provoz
Vůz 85-09 000 byl renovován jako historický, vozy 85-09 001 a 008 použity k přestavbě na řadu 056.

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	39000 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	24500 mm	Typ	VÚKV, typ 1-747-2
Délka skříně	24200 mm	Konstrukční provedení	svařované
Šířka skříně	2883 mm	Vzor dvojkolí	409, 409.1
Výška střechy od temene kolejnice	4050 mm	Vzor ložisek	62V
Vzdálenost otočných čepů	17200 mm	Spodek:
Rozvor podvozku	2400 mm	Podélníky	ocelové profily Ue 20
Průměr styčné kružnice kola	920 mm	Hlavní příčníky	ocelový plech síly 10 a 12 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	160 km/h	Čelníky	ocelové lisované profily síly 6 mm
Brzdící váha	O 45, R 59 t	Táhlové ústrojí	neprůběžné
		Narážecí ústrojí	trubkové
		Brzda	DAKO R,14''
		Osvětlovací zařízení	zářivkové, nouzové a přídavné v kuchyni žárovkové
		Vytápěcí zařízení	teplovodní, zdroj tepla - 2 naft. agregáty VA 20

Výkresy

[1] Náčrt - Jindra, Frolík Osobní vozy ČSD 1965-70

Fotografie

[1] BRam 73 54 85-09 000-8 (J.Vrchovský)

[2] Původně BRam 61 54 85-09 002, nyní 70 54 00-55 004 (Ing.Mahel)

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog