Ahee

osobní čtyřnápravový vůz

Výroba : 1996 - 1997
Upřesnění: Modernizace z vozů Bh a B maďarské výroby
Výrobce : MOVO, spolupráce DVJ Dunakeszi
Výkres	\| 1 \|
Fotografie	\| 1 \| 2 \|

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	—	—	—	Ahee	Apee

Kompletní modernizace včetně pojezdu - modernizace podvozku Görlitz V dosazením kotoučové brzdy a celkovou úpravou. Výměna vstupních dveří za předsuvné. Centrální zdroj energie - CZE, bezúdržbové akumulátory. Nové vnitřní vybavení. Při opravě byly většinou zcela vyměněny bočnice pro velký rozsah koroze.
Dodávky:
1996 - 97: 51 54 10-70 001 až 010 (10 vozů)
2 oddíly, celkem 60 sedadel

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	41000 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	24500 mm	Typ	Görlitz V/Dunakeszi s kotoučovou brzdou
Délka skříně	24200 mm	Konstrukční provedení	nové vedení dvojkolí, kolébka, tlumiče, uzemňovače
Šířka skříně	2883 mm	Vzor dvojkolí	celistvé, čep 120 mm
Výška střechy od temene kolejnice	4232 mm	Vzor ložisek	74V, uzemňovač FROST
Vzdálenost otočných čepů	17200 mm	Spodek:
Rozvor podvozku	2500 mm	Podélníky	válcovaný profil 180
Průměr styčné kružnice kola	950 mm	Hlavní příčníky	ocelový ohýbaný plech tloušťky 3 mm, vložené nové příčníky
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	160 km/h	Čelníky	svařen z ocelových plechů síly 10 mm
Brzdící váha	P47,R/Rr60 t	Táhlové ústrojí	neprůběžné, s pryžokovovým vypružením
		Narážecí ústrojí	L60 MSV, eleastomer Jarret
Míst k sezení	60	Brzda	kotoučová DAKO DK-PR, protismyk Knorr
Počet oddílů	2	Osvětlovací zařízení	základní zářivkové, ostatní žárovkové
		Vytápěcí zařízení	teplovzdušné elektrické

Výkresy

[1] Náčrt vozu

Fotografie

[1] Praha ONJ 16.11.1997 (Ahee 007) (foto J.Vrchovský)

[2] Hranice na Morave 7.9.1997 (Ahee 006) (foto J.Vrchovský)

Poslední modifikace: —