Bp osobní čtyřnápravový vůz
Výroba : 1961
Upřesnění: Patrová nedělitelná čtyřvozová souprava
Výrobce : VEB Wagonbau Görlitz
Výkres | 1 |
Fotografie  
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 — — —BpBpjozBpjoz —
 
Celá souprava je vybavena pěti podvozky, krajní jsou dvounápravové (rozvor 3000 mm) a střední třínápravové (3600 mm). Skříně vozů samonosné. Na obou čelech soupravy je služební oddíl.
Celkový počet sedadel v soupravě 410.
Dodávky:
1961: Bp 900 až 919, v roce 1967 přidělena dvanáctimístná čísla 50 54 26-20 000 až 019, ale k fyzickému přečíslování nedošlo; v roce 1983 změněno řadové označení na Bpjoz.
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 134000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky  — mm  Typ Görlitz, 2x2n a 3x3n
Délka skříně  — mm  Konstrukční provedení rozsochový, svařovaný
Šířka skříně 2860 mm  Vzor dvojkolí 201
Výška střechy od temene kolejnice 4600 mm  Vzor ložisek 61V
Vzdálenost otočných čepů  — mm  Spodek:
Rozvor podvozku  — mm  Podélníky samonosná skříň
Průměr styčné kružnice kola 950 mm  Hlavní příčníky  —
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 100 km/h  Čelníky  —
Brzdící váha 190 t  Táhlové ústrojí neprůběžné
    Narážecí ústrojí trubkové, typ NDR
Míst k sezení  —  Brzda DAKO, brzd. válce v podvozcích
Počet oddílů  —  Osvětlovací zařízení zářivkové v oddílech a nást. plošinách
  Vytápěcí zařízení parní nízkotlaké
 
Výkresy
[1] Jindra,Frolík - Osobní vozy ČSD 1967
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004