Bp

osobní čtyřnápravový vůz

Výroba : 1961
Upřesnění: Patrová nedělitelná čtyřvozová souprava
Výrobce : VEB Wagonbau Görlitz
Výkres	\| 1 \|
Fotografie

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	—	Bp	Bpjoz	Bpjoz	—

Celá souprava je vybavena pěti podvozky, krajní jsou dvounápravové (rozvor 3000 mm) a střední třínápravové (3600 mm). Skříně vozů samonosné. Na obou čelech soupravy je služební oddíl.
Celkový počet sedadel v soupravě 410.
Dodávky:
1961: Bp 900 až 919, v roce 1967 přidělena dvanáctimístná čísla 50 54 26-20 000 až 019, ale k fyzickému přečíslování nedošlo; v roce 1983 změněno řadové označení na Bpjoz.

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	134000 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	— mm	Typ	Görlitz, 2x2n a 3x3n
Délka skříně	— mm	Konstrukční provedení	rozsochový, svařovaný
Šířka skříně	2860 mm	Vzor dvojkolí	201
Výška střechy od temene kolejnice	4600 mm	Vzor ložisek	61V
Vzdálenost otočných čepů	— mm	Spodek:
Rozvor podvozku	— mm	Podélníky	samonosná skříň
Průměr styčné kružnice kola	950 mm	Hlavní příčníky	—
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	100 km/h	Čelníky	—
Brzdící váha	190 t	Táhlové ústrojí	neprůběžné
		Narážecí ústrojí	trubkové, typ NDR
Míst k sezení	—	Brzda	DAKO, brzd. válce v podvozcích
Počet oddílů	—	Osvětlovací zařízení	zářivkové v oddílech a nást. plošinách
		Vytápěcí zařízení	parní nízkotlaké

Výkresy

[1] Jindra,Frolík - Osobní vozy ČSD 1967

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog