Btax přípojný dvounápravový vůz
Výroba : 1973 - 1983
Upřesnění: řada příp.vozu 010
Výrobce : Vagónka Studénka
Výkres | 1 |
Fotografie | 1 |
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 — — —BlmBaafxBaafxBtax
 
Všechny vozy zařazeny do režimu 70. V roce 83 až 84 přeznačeny na Baafx. Dnes označeny řadou přípojného vozu 010. Typ 8-407.0
Dodávky:
1973 až 1974: Blm 25-09 600 a 601 prototypy
1976: Blm 24-29 000 až 119
1977: Blm 24-29 120 až 239
V roce 2001 ve stavu ČD 589 vozů.
1978: Blm 24-29 240 až 370
1979: Blm 24-29 371 až 519
1981: Blm 24-29 520 až 699
1982: Blm 24-29 700 až 894
1983: Blm 24-29 895 až 909
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 15000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 13970 mm  Typ jednonápr. typu 8-807.8
Délka skříně 13103 mm  Konstrukční provedení svařované
Šířka skříně 3073 mm  Vzor dvojkolí 408
Výška střechy od temene kolejnice 3420 mm  Vzor ložisek 71V
Rozvor vozu 8000 mm  Spodek:
    Podélníky ocelové válcované profily UE 14
Průměr styčné kružnice kola 840 mm  Hlavní příčníky uzavřený profil svařený ze dvou válcovaných ocelových profilů
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 80 km/h  Čelníky ocelový plech síly 5 mm
Brzdící váha 17 t  Táhlové ústrojí neprůběžné
    Narážecí ústrojí trubkové
Míst k sezení  —  Brzda DAKO, 10''
Počet oddílů  —  Osvětlovací zařízení elektrické zářivkové
  Vytápěcí zařízení teplovzdušné, tepelný zdroj - 2 naft. agreg. TA 10
 
Výkresy
[1] Typový náčrt z katalogu os.vozů
Fotografie
[1] Vůz 010 147 v Krnově 01/2001
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004