Bdt(056) přípojný čtyřnápravový vůz
Výroba : 1998 - 2000
Upřesnění: rekonstrukce z BRam, řada 056
Výrobce : Vagónka Studénka, PARS Šumperk
Výkres | 1 |
Fotografie | 1 | 2 | 3 |
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 — — — — — —Bdt(056)
 
Rekonstrukce z vozů BRam Studénka 1969.
Typ 602, modernizace 1998 PARS Šumperk, vůz 056 001-1.
Typ 602.2, modernizace 2000 PARS Šumperk, vůz 056 002-9.
Zrušení restauračního provozu, prostor rozdělen na velkoprostorový se střední uličkou a zavazadlový.
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 46400 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 24500 mm  Typ VÚKV, typ 1-747-2.5
Délka skříně 24200 mm  Konstrukční provedení svařované
Šířka skříně 2883 mm  Vzor dvojkolí 409, 409.1
Výška střechy od temene kolejnice 4050 mm  Vzor ložisek 74V
Vzdálenost otočných čepů 17200 mm  Spodek:
Rozvor podvozku 2400 mm  Podélníky ocelové profily Ue 20
Průměr styčné kružnice kola 920 mm  Hlavní příčníky ocelový plech síly 10 a 12 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 120 km/h  Čelníky ocelové lisované profily síly 6 mm
Brzdící váha P49t,R59t t  Táhlové ústrojí neprůběžné
    Narážecí ústrojí trubkové
Míst k sezení 84  Brzda DAKO P-R,14''
Počet oddílů Osvětlovací zařízení zářivkové, nouzové žárovkové
  Vytápěcí zařízení teplovodní, zdroj tepla Hydronic 35 Eberspacher
 
Výkresy
[1] Typový výkres
Fotografie
[1] Vůz 056 001-1, fotografie ing.I.Mahel
[2] Interiér zavazadlového oddílu vozu 056 001-1, foto ing.Mahel
[3] Interiér velkého oddílu vozu 056 001-1, foto ing.I.Mahel
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004