ABa osobní čtyřnápravový vůz
Výroba : 1964
Upřesnění: Podvozky Görlitz V, předsérie 5 vozů
Výrobce : VEB Wagonbau Bautzen, NDR
Výkres  
Fotografie | 1 | 2 |
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 — — —ABaABmABAB
 
Těchto 5 vozů dodaných v předstihu v roce 1964 má jiný tvar skříně (bez zúžení představků) než další dodávané vozy a odlišnou šířku skříně (o 20 mm užší).
Dodávky:
1964: ABa 2001 - 2005, 51 54 39-80 001 - 005
Později přeznačeny na interval 39-40 při zachování inventárních čísel, režim postupně měněn na 50.
11/2002 je v provozu poslední a zároveň první dodaný vůz - AB 50 54 39-40 001-9 v žst. Bohumín.
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 39000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 24500 mm  Typ bezrozsochový, Görlitz V
Délka skříně 24200 mm  Konstrukční provedení svařované
Šířka skříně 2863 mm  Vzor dvojkolí 407, u části vozů 401.1
Výška střechy od temene kolejnice 4232 mm  Vzor ložisek 64V ; valivé
Vzdálenost otočných čepů 17200 mm  Spodek:
Rozvor podvozku 2500 mm  Podélníky válcovaný profil U 200 x 80 x 6 mm
Průměr styčné kružnice kola 950 mm  Hlavní příčníky svařen z plechů síly 8 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 140 km/h  Čelníky ocelový ohýbaný plech U 260 x 100 x 10 mm
Brzdící váha O 41, R 58 t  Táhlové ústrojí neprůběžné
    Narážecí ústrojí trubkové
Míst k sezení 64  Brzda DAKO R
Počet oddílů Osvětlovací zařízení základní zářivkové, ostatní žárovkové
  Vytápěcí zařízení parní a elektrické, doplněné teplovzdušným
 
Fotografie
[1] Podvozek vozu ABa 2001
[2] Vůz AB 50 54 39-40 001-9 v Bohumíně (9/2002, R.Kwasnica)
 
Poslední modifikace:  —

Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004