Ca osobní čtyřnápravový vůz
Výroba : 1930 - 1932
Upřesnění: podvozky se jhy
Výrobce : Ringhofferovy závody a.s. Praha
Výkres | 1 | 2 |
Fotografie | 1 | 2 | 3 |
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 — —CaBa — — —
 
Dodávky: 1930: Ca 4-5070 - 4-5075
1931: Ca 4-5076 - 4-5105
1932: Ca 4-5106 - 4-5110 (větrače i u malých oken na představcích)
V publikaci Jindra-Frolík: Osobní vozy ČSD je použit návrhový výkres, proti němuž došlo k některým podstatným změnám (vzdálenost otočných čepů 15500 mm, jiné provedení nadokenních větračů). Podrobnější výkres byl publikován v časopisu Železničář někdy počátkem 80. let.
Fotografie ve stejné knize patří ke staršímu typu z let 1925 - 1929, který byl ještě ve smíšené stavbě (dřevěná skříň)
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 44000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 22710 mm  Typ se jhy
Délka skříně 21500 mm  Konstrukční provedení nýtované
Šířka skříně 2860 mm  Vzor dvojkolí N 22 V2
Výška střechy od temene kolejnice 3892 mm  Vzor ložisek SKF - 8SB ; valivé
Vzdálenost otočných čepů 15800 mm  Spodek:
Rozvor podvozku 2500 mm  Podélníky válcovaný profil U 220 x 80 x 9,5 mm
Průměr styčné kružnice kola 1000 mm  Hlavní příčníky válcovaný profil U 140 x 60 x 7,5 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 100 km/h  Čelníky válcovaný profil U 120 x 55 x 7 mm
Brzdící váha 31 až 34 t  Táhlové ústrojí neprůběžné, závislé na náraznících
    Narážecí ústrojí tyčové
Míst k sezení  —  Brzda Westinghouse W
Počet oddílů  —  Osvětlovací zařízení elektrické žárovkové Era
  Vytápěcí zařízení parní nízkotlaké
 
Výkresy
[1] Jindra,Frolík - Osobní vozy ČSD 1967
[2] Typový výkres
Fotografie
[1] Vůz Ca 4-5102
[2] Vůz Ca, jako Ba koncem 60.let min.století, sbírka R.Jakl
[3] Ca 4-5077 opravený KHKD
 
Poslední modifikace: 13.4.2004 20:09:06

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004