Ca

osobní čtyřnápravový vůz

Výroba : 1930 - 1932
Upřesnění: podvozky se jhy
Výrobce : Ringhofferovy závody a.s. Praha
Výkres	\| 1 \| 2 \|
Fotografie	\| 1 \| 2 \| 3 \|

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	Ca	Ba	—	—	—

Dodávky: 1930: Ca 4-5070 - 4-5075
1931: Ca 4-5076 - 4-5105
1932: Ca 4-5106 - 4-5110 (větrače i u malých oken na představcích)
V publikaci Jindra-Frolík: Osobní vozy ČSD je použit návrhový výkres, proti němuž došlo k některým podstatným změnám (vzdálenost otočných čepů 15500 mm, jiné provedení nadokenních větračů). Podrobnější výkres byl publikován v časopisu Železničář někdy počátkem 80. let.
Fotografie ve stejné knize patří ke staršímu typu z let 1925 - 1929, který byl ještě ve smíšené stavbě (dřevěná skříň)

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	44000 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	22710 mm	Typ	se jhy
Délka skříně	21500 mm	Konstrukční provedení	nýtované
Šířka skříně	2860 mm	Vzor dvojkolí	N 22 V2
Výška střechy od temene kolejnice	3892 mm	Vzor ložisek	SKF - 8SB ; valivé
Vzdálenost otočných čepů	15800 mm	Spodek:
Rozvor podvozku	2500 mm	Podélníky	válcovaný profil U 220 x 80 x 9,5 mm
Průměr styčné kružnice kola	1000 mm	Hlavní příčníky	válcovaný profil U 140 x 60 x 7,5 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	100 km/h	Čelníky	válcovaný profil U 120 x 55 x 7 mm
Brzdící váha	31 až 34 t	Táhlové ústrojí	neprůběžné, závislé na náraznících
		Narážecí ústrojí	tyčové
Míst k sezení	—	Brzda	Westinghouse W
Počet oddílů	—	Osvětlovací zařízení	elektrické žárovkové Era
		Vytápěcí zařízení	parní nízkotlaké

Výkresy

[1] Jindra,Frolík - Osobní vozy ČSD 1967

[2] Typový výkres

Fotografie

[1] Vůz Ca 4-5102

[2] Vůz Ca, jako Ba koncem 60.let min.století, sbírka R.Jakl

[3] Ca 4-5077 opravený KHKD

Poslední modifikace: 13.4.2004 20:09:06

Zpět na katalog