Fk poštovní dvounápravový vůz
Výroba : 1912 - 1933
Upřesnění: rozvor 5,8 m
Výrobce : Kopřivnice, Kolín
Výkres | 1 |
Fotografie  
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
FkFkFk — — — —
 
Spodek vozu je nýtovaný, skříň je dřevěná zevně oplechovaná. Některé vozy prodělaly v 50. letech generální opravy, při kterých byl například odebrán světlík, doplněna brzdařská plošina....
Dodávky pro ČSD:
Fk 5-1400 - 5-1409 Kopřivnice 1927
Fk 5-1410 - 5-1419 Kopřivnice 1928
Fk 5-1420 - 5-1429 Kopřivnice 1928
Fk 5-1430 - 5-1431 Kopřivnice 1931
Fk 5-1432 - 5-1433 Kolín 1932
Fk 5-1434 - 5-1437 Kolín 1933
(Dodávky z let 1931 - 1933 s menšími konstrukčními změnami, patrně s kovovými rámy oken)
V roce 1957 přečíslovány na přeskáčku s jinými dodávkami dvounápravových počtovních vozů do číselné řady počínající 9-2000, koncem roku 1967 přidělena zbývajícím vozům dvanáctimístná čísla z intervalu 00-20.
Příklad přeznačení: Fk 5-1429, Fk 9-2088, Fk 50 54 00-20 039-8 (renovovaný vůz KHKD)
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 13500 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 9770 mm  Typ  —
Délka skříně 8650 mm  Konstrukční provedení  —
Šířka skříně 300 mm  Vzor dvojkolí N 22
Výška střechy od temene kolejnice 4320 mm  Vzor ložisek 8A, 8B, 8C, 2D, 144E ; kluzné
Rozvor vozu 5800 mm  Spodek:
    Podélníky válcovaný profil U 240 x 85 x 10 mm
Průměr styčné kružnice kola 1000 mm  Hlavní příčníky válcovaný profil U 240 x 85 x 8 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 60 km/h  Čelníky válcovaný profil U 240 x 85 x 12 mm
Brzdící váha 11 t  Táhlové ústrojí neprůběžné
Ložná váha 5000 kg  Narážecí ústrojí tyčové
    Brzda KNORR
    Osvětlovací zařízení elektrické žárovkové
  Vytápěcí zařízení parní cirkulační, doplněné kamny
 
Výkresy
[1] Jindra,Frolík - Osobní vozy ČSD 1967
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004