CDlm přípojný dvounápravový vůz
Výroba : 1940 - 1941
Upřesnění: rozvor 5,3 m, s WC
Výrobce : Ringhofferovy závody, a.s., Praha-Smíchov
Výkres | 1 | 2 |
Fotografie  
kkStB I.
(do 1912)		kkStB II.
(1913-1920)		ČSD I.
(1921-1956)		ČSD II.
(1957-1982)		ČSD III.
(1983-1989)		ČSD-ČD
(1990-2000)		ČD
(od 2001)
 — —CDlmBDlm — — —
 
Dodávky:
1940: CDlm 4-9718 - 4-9721
1941: CDlm 4-9722 - 4-9726
Proti obdobnému typu z roku 1936 změněno především uspořádání interiéru (provedení s WC)
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 9500 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 10700 mm  Typ  —
Délka skříně 9750 mm  Konstrukční provedení  —
Šířka skříně 2600 mm  Vzor dvojkolí PV 9-90/100
Výška střechy od temene kolejnice 3180 mm  Vzor ložisek M4A ; valivé
Rozvor vozu 5300 mm  Spodek:
    Podélníky svařené ocelové válcované profily U 80 x 65 x 7 mm
Průměr styčné kružnice kola 850 mm  Hlavní příčníky svařené ocelové válcované profily U 55 x 55 x 7 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 60 km/h  Čelníky plech síly 6 mm
Brzdící váha 7 t  Táhlové ústrojí neprůběžné lehké konstrukce
    Narážecí ústrojí tyčové lehké konstrukce
Míst k sezení  —  Brzda Knorr K
Počet oddílů  —  Osvětlovací zařízení elektrické žárovkové
  Vytápěcí zařízení kamny
 
Výkresy
[1] Jindra,Frolík - Osobní vozy ČSD 1967
[2] Typový výkres z roku 1940
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog

Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004