Calm přípojný čtyřnápravový vůz
Výroba : 1949 - 1950
Upřesnění: podvozky Tatra
Výrobce : Studénka
Výkres | 1 |
Fotografie | 1 | 2 | 3 | 4 |
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 — —CalmBamBnp — —
 
Skříň vozu celokovová svařovaná. Vnitřní obložení dřevovláknité desky polepené tapetou. Dva velkoprostorové oddíly se 40 a 48 sedadly.
Dodávky:
1949 až 1950: 4-7042 až 4-7191
V roce 1963 byla u vozu 4-7073 provedena úprava hlavního příčníku pro vybavení podvozky Görlitz III lehký s rozvorem 3 metry.
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 32500 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 22520 mm  Typ Tatra (Görlitz III lehký)
Délka skříně 21220 mm  Konstrukční provedení svařované
Šířka skříně 2950 mm  Vzor dvojkolí N 49 Vo
Výška střechy od temene kolejnice 3695 mm  Vzor ložisek 47V ; valivé
Vzdálenost otočných čepů 14800 mm  Spodek:
Rozvor podvozku 2800 mm  Podélníky lisovaný profil
Průměr styčné kružnice kola 920 mm  Hlavní příčníky svařovaný profil
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 120 km/h  Čelníky lisovaný profil o výšce 250 mm
Brzdící váha 25 t  Táhlové ústrojí průběžné závislé na náraznících, 16 Mp
    Narážecí ústrojí trubkové, 16 Mp
Míst k sezení 88  Brzda Knorr 12''
Počet oddílů Osvětlovací zařízení elekrtické žárovkové
  Vytápěcí zařízení nízkotlaké parní, naftový kotel Glacner
 
Výkresy
[1] Jindra, Frolík - Osobní vozy ČSD 1967
Fotografie
[1] Vůz Bam 5110 (dříve Calm 4-7180, 21-29 039-0, dnes 80 54 89-00 187-7), 9/2000, Plzeň (Ing.Mahel)
[2] Souprava vozů Bam, 9/2000, Plzeň, (Ing.Mahel)
[3] Podvozek Tatra s rozvorem 2800 mm
[4] Tovární fotografie vozu 4-7042
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004