Calm

přípojný čtyřnápravový vůz

Výroba : 1949 - 1950
Upřesnění: podvozky Tatra
Výrobce : Studénka
Výkres	\| 1 \|
Fotografie	\| 1 \| 2 \| 3 \| 4 \|

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	Calm	Bam	Bnp	—	—

Skříň vozu celokovová svařovaná. Vnitřní obložení dřevovláknité desky polepené tapetou. Dva velkoprostorové oddíly se 40 a 48 sedadly.
Dodávky:
1949 až 1950: 4-7042 až 4-7191
V roce 1963 byla u vozu 4-7073 provedena úprava hlavního příčníku pro vybavení podvozky Görlitz III lehký s rozvorem 3 metry.

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	32500 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	22520 mm	Typ	Tatra (Görlitz III lehký)
Délka skříně	21220 mm	Konstrukční provedení	svařované
Šířka skříně	2950 mm	Vzor dvojkolí	N 49 Vo
Výška střechy od temene kolejnice	3695 mm	Vzor ložisek	47V ; valivé
Vzdálenost otočných čepů	14800 mm	Spodek:
Rozvor podvozku	2800 mm	Podélníky	lisovaný profil
Průměr styčné kružnice kola	920 mm	Hlavní příčníky	svařovaný profil
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	120 km/h	Čelníky	lisovaný profil o výšce 250 mm
Brzdící váha	25 t	Táhlové ústrojí	průběžné závislé na náraznících, 16 Mp
		Narážecí ústrojí	trubkové, 16 Mp
Míst k sezení	88	Brzda	Knorr 12''
Počet oddílů	2	Osvětlovací zařízení	elekrtické žárovkové
		Vytápěcí zařízení	nízkotlaké parní, naftový kotel Glacner

Výkresy

[1] Jindra, Frolík - Osobní vozy ČSD 1967

Fotografie

[1] Vůz Bam 5110 (dříve Calm 4-7180, 21-29 039-0, dnes 80 54 89-00 187-7), 9/2000, Plzeň (Ing.Mahel)

[2] Souprava vozů Bam, 9/2000, Plzeň, (Ing.Mahel)

[3] Podvozek Tatra s rozvorem 2800 mm

[4] Tovární fotografie vozu 4-7042

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog