Ci/s úzkorozchodný dvounápravový vůz
Výroba : 1898 - 1907
Upřesnění: rozchod 760mm
Výrobce : Grazer Wfb., Ringhoffer
Výkres | 1 | 2 | 3 |
Fotografie | 1 |
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 —Ci/sCi/uBi/u — — —
 
Dodány pro Jindřichohradecké úzkorozchodné dráhy kde jezdily pod čísly Ci/u 317 až 322.
Na dráhy Třemešná - Osoblaha a M.Beroun - Dvorce pod čísly Ci/u 354 až 357.
V dílnách České Velenice byla v letech 1928-29 u vozů 319,320 a 322 skříň změněna na čtyřokenní a oplechována.
Rušeny byly v šedesátých letech.
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 6000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 8000 mm  Typ  —
Délka skříně 5520 mm  Konstrukční provedení  —
Šířka skříně 2400 mm  Vzor dvojkolí N/Ú
Výška střechy od temene kolejnice 3165 mm  Vzor ložisek 3 ; kluzné
Rozvor vozu 3700 mm  Spodek:
    Podélníky ocelové válcované profily
Průměr styčné kružnice kola 600 mm  Hlavní příčníky ocelové válcované profily
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 30 km/h  Čelníky ocelové válcované profily
Brzdící váha 5 t  Táhlové ústrojí ústřední spřáhlo
    Narážecí ústrojí ústřední spřáhlo
Míst k sezení 32  Brzda tlaková Knorr, ruční na plošině
Počet oddílů Osvětlovací zařízení elektrické žárovkové
  Vytápěcí zařízení kamny
 
Výkresy
[1] Typový výkres
[2] Výkres vozu K.Just
[3] Rekonstrukce vozu (K.Just)
Fotografie
[1] Vůz JHMD Ci/u 321 6/2003 Osoblaha
 
Poslední modifikace:  —

Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004