Seřazeno podle řady vozu ( 3.strana ), všechny |
| 1 |
2 |
3 |
, | (celkem 100 vozů), | období: ČSD I. (1921-1956) |
Řada vozu |
Výroba z-k |
Upřesnění |
Typ |
Změna |
Dd |
1916-1931 | rozvor 7,5 m | dvounápravový služební
| |
Dd |
1935 | rozvor 8,0 m | dvounápravový služební
| |
Ddo |
1916-1917 | Řada Ddo ČSD | dvounápravový služební
| |
Ddy |
1896-1902 | rozvor 9,5 m, vyroben pro KFNB | třínápravový služební
| |
Ds |
1948-1951 | původně bez šikmých výztuh | dvounápravový služební
| |
Ds |
1955-1957 | rozvor 6 m | dvounápravový služební
| |
Dsd |
1936 | rozvor 8 m | dvounápravový služební
| |
Dsd |
1946-1947 | bez vyhlídky, jednonápravové podvozky typ Rybák | dvounápravový služební
| |
Dsd |
1948-1951 | s vyhlídkou, jednonápravové podvozky typ Rybák | dvounápravový služební
| |
F |
1927-1934 | rozvor 8 m | dvounápravový poštovní
| |
F |
1935-1937 | rozvor 8 m | dvounápravový poštovní
| |
F |
1948-1949 | I.série, podvozky Rybák | dvounápravový poštovní
| |
F |
1955 | II.série, podvozky Rybák | dvounápravový poštovní
| |
Fa |
1913-1934 | podvozky kkStB Ib (If) | čtyřnápravový poštovní
| 12.4.2004 |
Fa |
1937-1938 | Královopolská strojírna | čtyřnápravový poštovní
| 25.6.2004 |
Fa |
1950-1951 | Královopolská strojírna | čtyřnápravový poštovní
| |
Fk |
1912-1933 | rozvor 5,8 m | dvounápravový poštovní
| |
Fy |
1899-1905 | rozvor 9,5 m, vyroben pro KFNB | třínápravový poštovní
| |
WLA |
1956 | výroba NDR | čtyřnápravový lůžkový
| 12.4.2004 |
WLA |
1956 | výroba MLR | čtyřnápravový lůžkový
| |