Železnice na Jesenicku, Hanušovice - Glucholazy

poslední aktualizace 27.3.2004
R 757 Praha - Jeseník s 750.259 dne 21.2.2004 vjíždí do Ostružné

Výběžek rakouského Slezska - Jesenicko a Javornicko si v druhé polovině 19. století jen ztěžka probojovávalo cestu k napojení na železniční síť monarchie. Tento, tehdy téměř výhradně německy mluvícím obyvatelstvem osídlený kout Sudet s hospodářským zaměřením na zemědělství, těžbu nerostů a výrobu vápna na Javornicku, lesnictví, těžbu nerostů, jejich zpracování a spíše drobný průmysl na Jesenicku, netrpělivě očekával stabilní dopravní spojnici pro vývoz svých hospodářských produktů a samozřejmě prostředek pro komfortnější dopravu pro již věhlasné lázeňství v Jeseníku a Lipové Lázních. Pojďme si tedy přiblížit jak si železnice vybojovala průchod přes Ramzovské sedlo.
Jednotlivé části budou doplňovány postupně dle dokončení.

O vzniku trati Hanušovice - Glucholazy
Z historie provozu
Současnost stavební a provozní
Průvodce po trati a okolí aneb z Hanušovic do Glucholaz
Ať je sníh či slunné léto - fotografie
Zvláštní vlaky
M 274.004 a 830.076 na zvláštním vlaku v Ostružné (10/2002)
831.113 na Os3609 Šumperk - Mikulovice vjíždí do žst. Branná (6.3.2004)