Mikulovice (Niklasdorf) - Glucholazy (Ziegenhals)
poslední aktualizace 27.11.1999
Mikulovice_Ziegenhals.gif (51202 bytes)
Turistická mapa z roku 1903
MIKULOVICE_45.jpg (54575 bytes) Mezistátní dohoda s Pruskem z roku 1885 stanovila v oblasti Frývaldovska tři železniční přechody - v Mikulovicích, Bernarticích a Kuněticích. Na tomto základě obdržela Společnost místní dráhy (Localbahn Gesellschaft) koncesi k vybudování místní dráhy z Hanušovic (Hannsdorf) do Glucholaz (Ziegenhals) přes Mikulovice (Niklasdorf) s povinosti vybudovat i odbočky k dalším přechodům. Místo přechodu v Kuněticích byl až v roce 1911 vybudován přechod ve Vidnavě. Koncese byla vydána v souladu se zákonem z 25.5.1880 o poskytování výhod místním drahám. Podle těchtopravidel postavená místní dráha s horským charakterem, při cestě přes Ramzovou překonává nadmořskou
Mikulovické nádraží v roce 1944
výšku 760 m, byla otevřena 26.2.1988. Trať do Glucholaz umožnila spojení Frývaldovska s Krnovskem a Opavskem po trati MSCB, která zahájila provoz na hraničním spojení v roce 1875. Síťový charakter změnil místní dráhu - již zanedlouho po otevření byla zavedena z tohoto směru vlaková pošta s peáži přes pruský Ziegenhals a v roce 1899 první turistický vlak do Dolní Lipové z Opavy. Tento charakter si udržela dodnes s krátkým přerušením po druhé světové válce (peážní provoz byl obnoven až v roce 1948). Hraniční přechod (pro osobní dopravu) obnoven nebyl a není doposud, přes snahu české strany o obnovení. Na polské straně spíše sílí hlasy o zastavení provozu do Glucholaz. Dnes vzhledem k poplatkům za peáž a počet cestujících jsou přes Glucholazy vedeny pouze spěšné spěšné vlaky do Jeseníku vedené motorovými vozy řady 843. Stav svršku na polské straně taky mnoho optimizmu
Mikulovice v roce 1997
nedává, ale věřme, žespojení vydrží a snad se někdy dočkáme i osobního přechodu. Zde, na rozdíl od Bernartic a Vidnavy, naděje ještě je.
Lokomotiva   56.3444 (řada 434.0)  v roce 1941 v Hanušovicích (Hannsdorf), spadající v pohnutých dobách 1938-45 pod Rbd Breslau Lokomotivy řady 623.0 byly na zdejší horskou trať nasazeny v třicátých letech. Zde jako DRB - 51.002 v Hanušovicích v roce 1942

Hanusovice_41a.jpg (27058 bytes)

623_Hanusovicea.jpg (31175 bytes)