La

chladicí čtyřnápravový vůz

Konstrukční skupina : 25
Číselný interval : 516700 až 799, 216800 až 999
Upřesnění: podvozky Görlitz, bez budky
Výrobce : VEB Wagonbau Dessau, NDR
Výroba : 1956 - 1958
Typové číslo: —
Přepravní režim: 0

Výkres	\| 1 \|	kkStB (do 1924)	ČSD I. (1925-1946)	ČSD II. (1947-1967)	ČSD UIC (1968-1981)	ČSD/ČD (od 1982)
Fotografie	\| 1 \| 2 \|	—	—	La	Iacqs/La	Iacqs

Vůz má skříň s celokovovým vnějším pláštěm. Vnitřní stěna je stále ještě dřevěné s obložením pozinkovaným plechem spájeným v jeden celek. Teplotní izolace je z pěněné pryskyřice Piatherm.
Vůz je možné chladit ledem uloženým ve dvou nádržích o celkovém objemu 6 metrů nebo suchým ledem plněným z čelních otvorů do podstropního kanálu. Pro provoz v zimním období byl vůz vybaven odbočkou parního topení s možností regulace z venku vozu a kontrolou vestavěným teploměrem.
Vozy byly dodávány z vagónky Dessau v NDR pod označením La 516700 až 799 a další 216800 až 999. Celkem i s vozy s budkou dodáno 300 vozů.
V roce 1968 přeznačeny do intervalu 837 2 čísla 502 a výše a označeny řadou Iacqs, od roku 1982 až do vyřazení byly vozy provozovány v intervalu 861 5.

Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky	16270 mm	Rychlost (ložený/prázdný)	100/100 km/h	Ložná hmotnost	31 t
Výška	4160 mm	Váha	33000 kg	Ložná šířka	2373 mm
Šířka	2884 mm	Ložný objem	54.0 m³	Ložná délka	12150 mm
Délka skříně	15030 mm	Ložná plocha	29.0 m²

Podvozek, pojezd:
Typ	Görlitz	Vzdálenost otočných čepů	10200 mm
Vzor dvojkolí	410, obručová kola	Rozvor podvozku	2500 mm
Vzor ložisek	valivé 58V	Průměr dvojkolí	940 mm

Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek	svařovaný, z válcovaných a tvarovaných ocelových profilů
Podélníky	U110
Čelníky	U300
Skříň	svařovaná, s teplotní izolací Piatherm, ložný prostor vyplechován
Táhlové ústrojí	neprůběžné 2x300 kN
Narážecí ústrojí	trubkové nárazníky, 350 kN
Podlaha	dřevěná pokrytá Al plechem s teplotní izolací Piatherm
Brzda:
Brzda	DAKO GP rozvaděč CV 1 D 16 stavěč zdrží SAB DA3 (nahrazován SZ12)
Ruční brzda	vřetenová pořádací
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava	zásobníky na led 2x kanál pod střechou na suchý led větrání pasivním větrákem vytápění odbočkou parního topení nosiče s háky na maso
Použití vozu	přeprava poživatin, zejména masa snadno podléhajících zkáze

Výkresy

[1] Bokorys vozu

Fotografie

[1] Bývalý vůz La, zde k zrušení určený vůz SV23184, TSS Vrbice (7/2004)

[2] Podvozek Görlitz vozu SV23184 (bývalý La)

Poslední modifikace: 12.11.2012 6:17:51

Zpět na katalog