Zacs kotlový čtyřnápravový vůz
Konstrukční skupina : 51
Číselný interval : 786 1, 786 5
Upřesnění: Objem 460 hl, 2 průlezy
Výrobce : Vagónka Studénka
Výroba : 1980 - 1982
Typové číslo: 9-346.0, 9-346.1
Přepravní režim: 33
 
Výkres kkStB
(do 1924)
ČSD I.
(1925-1946)
ČSD II.
(1947-1967)
ČSD UIC
(1968-1981)
ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie  — — —Zacs (Ra)Zacs
 
Čtyřnápravový kotlový vůz s jednotnou konstrukcí páteřového spodku, s přetlakovým vykládáním kotle vrchem.
Poloha vyprazdňovacího hrdla nad TK je cca 4055 mm.

Výrobce spodku, kotle a celého vozu: Vagónka Studénka.

Typ 9-346.0 - počátek výroby v roce 1980. Technické podmínky TP 2-142/80.
Typ 9-346.1 - počátek výroby v roce 1981. Technické podmínky TP 2-214/85.
Oba typy prakticky shodné.

Kotel: svařovaný z konstrukční oceli 11375.1 z plechů tl. 10 mm (plášť, dna). Zkušební tlak 0,45 MPa. Původní číslo povolení je FMD-SOTD 21/K (některé kotle 43/K). RID kód kotle L4CH (výpočtový tlak 0,4 MPa). Vykládací přetlak 0,3 MPa. Některé vozy mají kotle v provedení s kódem L10CH (výpočtový tlak 1 MPa) se shodným vykládacím přetlakem 0,3 MPa.

Na vozech provedeny různé změny a rekonstrukce (bude doplněno), např.:
- dosazení nového kotle z FEROXu Děčín v roce 1991 (FMD-SOTD 21.1/K)

Řadové označení vozů bylo z výroby interpretováno ve formě Zacs (Ra). Vozům přiděleny intervaly 786 1 a 786 5.
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 12640 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 100/120 km/h  Ložná hmotnost 56 t 
Výška 4222 mm  Váha 23500 kg  Průměr kotle 2400 mm 
Šířka 3060 mm  Ložný objem 46.0 m3  Délka kotle 10740 mm 
         
Podvozek, pojezd:
Typ Y25 Cs Vzdálenost otočných čepů 7600 mm 
Vzor dvojkolí 428 Rozvor podvozku 1800 mm 
Vzor ložisek 80V Průměr dvojkolí 920 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný z válcovaných a lisovaných dílů
Podélníky U240x85x9,5 mm - 4 krátké díly
Čelníky svařenec z plechu tl. 10, 16 a 20 mm
Skříň  —
Táhlové ústrojí neprůběžné, šroubovka 850 kN, vypružení prstencovou pružinou 15 kJ
Narážecí ústrojí trubkové nárazníky s prstencovou pružinou 30 kJ
Podlaha  —
Brzda:
Brzda DAKO-GP
rozváděč DAKO CV1-D 16"
brzd. válec 16"
Stavěč SZ 12-600
Ruční brzda vřetenová, ovládaná svislým vřetenem z brzdařské plošiny
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava Kotel (údaje platí pro provedení z výroby)
vnitřní povrch pogumovaný
2 průlezy světlosti Js 600 mm
2 přetlaková hrdla s krytem

vůz má přípravu pro automatické spřáhlo dle směrnice VÚKV 459.9.001.00.51.2
brzdařská plošina jednotného provedení dle UIC
Použití vozu pro přepravu kyseliny chlorovodíkové (solné) a kyseliny mravenčí; dále rovněž např. pro kyselinu sírovou akumulátorovou a pro vodný roztok chloridu železitého
 
 
Poslední modifikace: 19.12.2006 19:52:52

Zpět na katalog


Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004