Zacs kotlový čtyřnápravový vůz
Konstrukční skupina : 51
Číselný interval : 786 4 8, 786 7
Upřesnění: Objem 462 hl, antikoro, bez průlezů
Výrobce : Vagónka Studénka
Výroba : 1983 - 1985
Typové číslo: 9-351.1
Přepravní režim: 33
 
Výkres kkStB
(do 1924)		ČSD I.
(1925-1946)		ČSD II.
(1947-1967)		ČSD UIC
(1968-1981)		ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie  — — — —Zacs
 
Čtyřnápravový kotlový vůz s jednotnou konstrukcí páteřového spodku, s přetlakovým vykládáním kotle vrchem.
Poloha vyprazdňovacího hrdla nad TK je cca 4055 mm.

Výrobce spodku a celého vozu: Vagónka Studénka.
Výrobce kotle:
786 4 8 - FEROX Děčín (novější vozy).
786 7 - Prva Iskra Barić (SFRJ/Chorvatsko) (starší vozy).

Kotel: svařovaný z chrom-nikl-titanové oceli 17248.4 z plechů tl. 8 mm (plášť) a tl. 9,5 mm (dna). Změřený objem 46290 l (katalogový údaj 460 hl), zkušební tlak 0,4 MPa. Původní číslo povolení je FMD-SOTD 38/K.
Vykládací přetlak 0,2 MPa (Prva Iskra, FEROX), resp. 0,3 MPa (některé vozy s kotly z FEROXu).
Kotle vozů 786 4 8 (FEROX) mají vnitřní pogumování (z výroby není uváděno).

Řadové označení vozů bylo z výroby interpretováno ve formě Zacs (Ra). Vozům přiděleny intervaly 786 4 8 (Ferox) a 786 7 (Prva Iskra; zde spolu s příbuznými a se staršími typy).

Některé vozy později vybaveny podvozky Y25Rs-1.

Technické podmínky TP 2-189/83.
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 12640 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 100/120 km/h  Ložná hmotnost 58 t 
Výška 4222 mm  Váha 21500 kg  Průměr kotle 2400 mm 
Šířka 3060 mm  Ložný objem 46.2 m3  Délka kotle 10740 mm 
         
Podvozek, pojezd:
Typ Y25 Cs Vzdálenost otočných čepů 7600 mm 
Vzor dvojkolí 428 Rozvor podvozku 1800 mm 
Vzor ložisek 80V Průměr dvojkolí 920 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný z válcovaných a lisovaných dílů
Podélníky U240x85x9,5 mm - 4 krátké díly
Čelníky svařenec z plechu tl. 10, 16 a 20 mm
Skříň  —
Táhlové ústrojí neprůběžné, šroubovka 850 kN, vypružení prstencovou pružinou 15 kJ
Narážecí ústrojí trubkové nárazníky s prstencovou pružinou 30 kJ
Podlaha  —
Brzda:
Brzda DAKO-GP
rozváděč DAKO CV1-D 16"
brzd. válec 16"
Stavěč SZ 12-600
Ruční brzda vřetenová, ovládaná svislým vřetenem z brzdařské plošiny
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava Kotel:
bez speciální vnitřní úpravy (786 7)
vnitřní pogumování kotle (786 4 8)
2 přetlaková hrdla s krytem

vůz má přípravu pro automatické spřáhlo dle směrnice VÚKV 459.9.001.00.51.2
brzdařská plošina jednotného provedení dle UIC
Použití vozu pro přepravu kyseliny dusičné a později rovněž kapalných hnojiv DAM
 
 
Poslední modifikace: 21.12.2006 0:24:40

Zpět na katalog

Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004