Zacs

kotlový čtyřnápravový vůz

Konstrukční skupina : 51
Číselný interval : 786 5 9
Upřesnění: Objem 458 hl, antikoro, bez průlezů
Výrobce : Vagónka Studénka
Výroba : 1981
Typové číslo: 9-351.0
Přepravní režim: 33

Výkres		kkStB (do 1924)	ČSD I. (1925-1946)	ČSD II. (1947-1967)	ČSD UIC (1968-1981)	ČSD/ČD (od 1982)
Fotografie		—	—	—	Zacs (Ra)	Zacs

Čtyřnápravový kotlový vůz s jednotnou konstrukcí páteřového spodku, s přetlakovým vykládáním kotle vrchem pomocí výtlačného inertního plynu o přetlaku 0,3 MPa.
Poloha vyprazdňovacího hrdla nad TK je cca 4055 mm.

Výrobce spodku a celého vozu: Vagónka Studénka.
Výrobce kotle: Vereinigte Edelstahl Werke (Rakousko).

Kotel: svařovaný z chrom-nikl-titanové oceli 1.4541 (odpovídá naší 17248.4) z plechů tl. 8 mm (plášť) a tl. 9,5 mm (dna). Zkušební tlak 0,4 MPa, provozní přetlak (zároveň vykládací přetlak) 0,3 MPa. Hmotnost 6900 kg. Katalogový údaj objemu kotle je 46000 l (tento údaj se uplatňuje i v popisu na voze). Původní číslo povolení je FMD-SOTD 24/NK. RID kód kotle je L10DH s doplňkovými ustanoveními TE15, TE16 a TE17.

Řadové označení vozů bylo z výroby interpretováno ve formě Zacs (Ra). Vozům přidělen interval 786 5 9.
Na území ČR je zařazen a provozován jediný vůz - prototyp 786 5 900 (Unipetrol Doprava, závod Semtín; ex Synthesia).

Technické podmínky TP 2-156/81.

Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky	12640 mm	Rychlost (ložený/prázdný)	100/120 km/h	Ložná hmotnost	58 t
Výška	4222 mm	Váha	21500 kg	Průměr kotle	2400 mm
Šířka	3060 mm	Ložný objem	45.8 m³	Délka kotle	10740 mm

Podvozek, pojezd:
Typ	Y25 Cs	Vzdálenost otočných čepů	7600 mm
Vzor dvojkolí	428	Rozvor podvozku	1800 mm
Vzor ložisek	80V	Průměr dvojkolí	920 mm

Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek	svařovaný z válcovaných a lisovaných dílů
Podélníky	U240x85x9,5 mm - 4 krátké díly
Čelníky	svařenec z plechu tl. 10, 16 a 20 mm
Skříň	—
Táhlové ústrojí	neprůběžné, šroubovka 850 kN, vypružení prstencovou pružinou 15 kJ
Narážecí ústrojí	trubkové nárazníky s prstencovou pružinou 30 kJ
Podlaha	—
Brzda:
Brzda	DAKO-GP rozváděč DAKO CV1-D 16" brzd. válec 16" Stavěč SZ 10, resp. SZ-12
Ruční brzda	vřetenová, ovládaná svislým vřetenem z brzdařské plošiny
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava	Kotel: bez speciální vnitřní úpravy a bez průlezů 2 přetlaková hrdla s krytem vůz má přípravu pro automatické spřáhlo dle směrnice VÚKV 459.9.001.00.51.2 brzdařská plošina jednotného provedení dle UIC
Použití vozu	pro přepravu kyseliny dusičné

Poslední modifikace: 20.12.2006 21:56:02

Zpět na katalog