R kotlový dvounápravový vůz
Konstrukční skupina : 10
Číselný interval : 720 2
Upřesnění: Objem 200 hl, bez vytápění
Výrobce : Vagónka Studénka
Výroba :
Typové číslo:  —
Přepravní režim: 21
Výkres| 1 | kkStB
(do 1924)		ČSD I.
(1925-1946)		ČSD II.
(1947-1967)		ČSD UIC
(1968-1981)		ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie  — — —RZkk
 
Všechny vozy v majetku ČSD/ČD zrušeny, zbylé vyčleněny pro potřeby organizací služby traťového hospodářství a lokomotivních dep.
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 8840 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 100/120 km/h  Ložná hmotnost 20 t 
Výška 4165 mm  Váha 11400 kg  Průměr kotle 2000 mm 
Šířka 2684 mm  Ložný objem 20.0 m3  Délka kotle 6650 mm 
         
Podvozek, pojezd:
Typ jednoduché hraníkové závěsky, později dvojité závěsky UIC Rozvor vozu 4500 mm 
Vzor dvojkolí 403.1, obručová kola    
Vzor ložisek ložisková skříň 45 V, později 59 V, ložiska WJP120/240 a WJ 120/240 Průměr dvojkolí 1000 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaná z válcovaných a lisovaných dílů
Podélníky ohraněný plech tl. 8 mm
Čelníky svařenec z plechu tl. 8 mm
Skříň  —
Táhlové ústrojí průběžné 850 kN, vypružení zpruhou 160 kN
Narážecí ústrojí původně nárazníky 160 kN s vinutou zpruhou, později 350 kN
Podlaha  —
Brzda:
Brzda Božič G se stavěčem Stopex, později DAKO se stavěčem SZ6
Ruční brzda vřetenová, ovládaná svislým vřetenem z brzdařské budky
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava  —
Použití vozu přeprava ropy a ropných derivátů
 
Výkresy
[1] Typový náčrt
 
Poslední modifikace: 17.8.2010 21:18:10

Zpět na katalog

Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004