Ztr

krytý dvounápravový vůz

Konstrukční skupina : 10
Číselný interval : původní 1-0,3,4xxxx, od roku 1966 v intervalu 1022-1029 a 1042-1049
Upřesnění: vyrobeny jako Zsr
Výrobce : Vagonka Tatra Smíchov
Výroba : 1946 - 1948
Typové číslo: 2 Zsr
Přepravní režim: —

Výkres	\| 1 \|	kkStB (do 1924)	ČSD I. (1925-1946)	ČSD II. (1947-1967)	ČSD UIC (1968-1981)	ČSD/ČD (od 1982)
Fotografie		—	—	Ztr	Glm	Glm

Krytý vůz o rozvoru 6 metrů na spodku společném s vozy Vtr (Vsr). Spodek později použit pro výrobu vozů Ds, M, generátorových a dalších. Vozům v roce 1949 změněno písmenné označení na Ztr.
Poslední vozy rušeny až začátkem 90. let, ke konci provozovány jako vnitro vozy s režimem 42.
Vozům v roce 1981 zůstaly původní 12-místné intervaly.
Příklad čísel a přečíslování v roce 1966:
141 578 přečíslován na 21 54 102 8854-6
141 583 přečíslován na 01 54 102 2938-7, podle režimu byl v parku OPW, vozy se lišily i intervalem

Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky	9940 mm	Rychlost (ložený/prázdný)	80/80 km/h	Ložná hmotnost	29 t
Výška	4085 mm	Váha	10200 kg	Ložná šířka	2750 mm
Šířka	3140 mm	Ložný objem	61.0 m³	Ložná délka	8640 mm
Délka skříně	8400 mm	Ložná plocha	23.8 m²

Podvozek, pojezd:
Typ	—	Rozvor vozu	6000 mm
Vzor dvojkolí	N 45, N 45s, N 45v
Vzor ložisek	45S, 45V	Průměr dvojkolí	1000 mm

Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek	svařovaný
Podélníky	U240
Čelníky	2x L130
Skříň	z válcovaných profilů s dřevěnou výplní stěn z peřejek
Táhlové ústrojí	průběžné
Narážecí ústrojí	trubkové nárazníky 350 kN
Podlaha	smrkové fošny 50 mm
Brzda:
Brzda	Božič, D 10, stavěč zdrží Stopex
Ruční brzda
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava	pružnice 8-listová 120x16
Použití vozu	pro kusové zboží, potraviny, vápno, cement.....

Výkresy

[1] Výkres z katalogu 1989

Poslední modifikace: 12.11.2012 20:41:39

Zpět na katalog