Pxx plošinový šestinápravový vůz
Konstrukční skupina : 10
Číselný interval : 482 2
Upřesnění: zvedáky, vyvázání podvozku
Výrobce : Sdružení československých vagónek Tatra
Výroba : 1957
Typové číslo: 42.2
Přepravní režim: 0
Výkres| 1 | kkStB
(do 1924)
ČSD I.
(1925-1946)
ČSD II.
(1947-1967)
ČSD UIC
(1968-1981)
ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |  — — —PxxSammp
 
Na rozdíl do vozů Px je uprostřed vozu zvedací zařízení s hřebenovými zvedáky, umožňující vyvázání jednoho podvozku a sklopení vozu na kolej tak, že vytvoří čelní nájezdovou rampu. Tato funkce vozu vytvořena pro potřebu nakládání a skládání vojenské techniky, zejména tanků, v polních podmínkách.
Vozy dodávány s čísly v intervalu 3-61xxx. Po roce 1968 dostaly 12-místné číslo z intervalu 482 4. V roce 1982 přeznačeny na 82 54 482 2 000 až 234.
V současné době nalezneme tyto vozy pouze v nehodových vlacích ČD. Dnes již bez vyprošťovacích tanků předaných záchrannému sboru.
Část vozů měla z výroby podvozky 42-3 s progresivními pružnicemi a tříbodovým uložením jedno vahadlo na jedné straně bylo pevné.
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 15240 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 80/80 km/h  Ložná hmotnost 81 t 
Výška  — mm  Váha 27700 kg  Ložná šířka 3100 mm 
Šířka 3100 mm  Ložný objem  — m3  Ložná délka 14000 mm 
    Ložná plocha 43.4 m2   
Podvozek, pojezd:
Typ 42-3 Vzdálenost otočných čepů 9400 mm 
Vzor dvojkolí N45V, obručové Rozvor podvozku 3000 mm 
Vzor ložisek 45V Průměr dvojkolí 940 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný, vzdálenost hlavních podélníků 2866 mm
Podélníky stojina tl. 14 mm max.výšky 620 mm, dvě pásnice 220x30 mm
Čelníky svařen z plechů tl.12, 10 mm
Skříň  —
Táhlové ústrojí neprůběžné 850 kN, vypružení táhlovou zpruhou 2x300 kN
Narážecí ústrojí trubkové nárazníky, 350 kN
Podlaha smrková prkna tl. 70 mm, upevnění úhelníky po stranách vozu 70x70 mm
Brzda:
Brzda Božič GP
rozvaděč Božič - D1
brzdový válec 14"
stavěč zdrží Stopex
Ruční brzda pořádací, vřetenová ovládaná ručním kolem z obou stran vozu
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava 12 zasouvatelných klanic z profilu U 70x80x8 mm,
16 háků pro upevňovací řetězy
24 uvazovacích kroužků
Použití vozu přeprava dlouhých nákladů, objemných kusových zásilek, kolové a pásové techniky
 
Výkresy
[1] Typový výkres
Fotografie
[1] Vůz 80 54 420 0610-4 nehodového vlaku DKV Ostrava, 10/2002
[2] Detail hřídele pro ovládání zvedáků
[3] Pohled na zvedáky s trámcem pod vozem
[4] Podvozek typ 42-3
[5] Podvozek s progresivním pružnicemi a tříbodovým uložením
 
Poslední modifikace: 26.3.2004 20:18:03

Zpět na katalog


Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004