WR jídelní čtyřnápravový vůz
Výroba : 1958 - 1960
Upřesnění: výroba NDR
Výrobce :  —
Výkres | 1 |
Fotografie | 1 | 2 | 3 |
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 — — —WR — — —
 
Původní označení WR 400 - 419, koncem roku 1967 přidělena nová čísla 51 54 88-10 026 až 044.
Dodávky:
1958-59 WR 400 až 409
1960 WR 410 až 419
Konstukční rychlost vozů je 160 km/h, ale s ohledem na účinek brzdy, který vyhovuje jen pro rychlost 120 km/h, byla maximální rychlost snížena.
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 42700 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 24900 mm  Typ bezrozsochový zhořelecký typ
Délka skříně 24540 mm  Konstrukční provedení svařované
Šířka skříně 2833 mm  Vzor dvojkolí 57 V
Výška střechy od temene kolejnice 4102 mm  Vzor ložisek 57 Vo ; válečkové, naklápěcí
Vzdálenost otočných čepů 17000 mm  Spodek:
Rozvor podvozku 2500 mm  Podélníky válcovaný profil U 200 x 80 x 8 mm
Průměr styčné kružnice kola 940 mm  Hlavní příčníky svařen z ocelových plechů
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 120 km/h  Čelníky svařen z ocelových plechů
Brzdící váha 43 t  Táhlové ústrojí neprůběžné
    Narážecí ústrojí konstrukce NDR, neotočné
    Brzda DAKO ; 16''
    Osvětlovací zařízení zářivkové
  Vytápěcí zařízení teplovodní z vlastního zdroje na tuhá paliva
 
Výkresy
[1] Jindra, Frolík - Osobní vozy ČSD 1967
Fotografie
[1] Fotografie vozu WR 407, ještě pod hlavičkou Čedoku
[2] Jeden z vozů WR 400 - 419
[3] Interier vozu
 
Poslední modifikace: 26.2.2012 20:44:15

Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004