WRRm	jídelní čtyřnápravový vůz
Výroba : 1994 Upřesnění: dosazení klimatizace na WRab 1978 Výrobce : VEB Wagonbau Bautzen, NDR Výkres   Fotografie

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	—	—	—	WRRm	WRmee

Tři vozy rekonstruovány v roce 1994 z vozů WRab 1978, kdy bylo doplněno klimatizační zařízení a dosazena pevná okna. Vozy v roce 2001 přeznačené na řadu WRmee: 51 54 88-41 049-6 na 61 54 88-81 016-6, 51 54 88-41 050-4 na 61 54 88-81 017-2, 51 54 88-41 051-2 na 61 54 88-81 018-0.

Hlavní technické údaje Váha prázdného vozu 44000 kg  Podvozek, pojezd: Délka vozu přes nárazníky 26400 mm  Typ bezrozsochový Görlitz Vk, upravený Délka skříně 26100 mm  Konstrukční provedení odstraněny generátory, dodány protismyky DAKO FE1 Šířka skříně 2824 mm  Vzor dvojkolí celistvé kola Výška střechy od temene kolejnice 4050 mm  Vzor ložisek 74V Vzdálenost otočných čepů 19000 mm  Spodek: Rozvor podvozku 2500 mm  Podélníky spodek vozu je samonosná konstrukce z válcovaných a lisovaných profilů Průměr styčné kružnice kola 920 mm  Hlavní příčníky  — Nejvyšší dovolená rychlost vozu 160 km/h  Čelníky  — Brzdící váha P51t,R71t,ruč.22t t  Táhlové ústrojí neprůběžné     Narážecí ústrojí trubkové, prst.pružina 320 kN     Brzda DAKO P-R, špalíková,16''     Osvětlovací zařízení zářivkové, vedlejší a nouzové žárovkové   Vytápěcí zařízení klimatizace FRIEDMANN Wien

Poslední modifikace:  —

Verze 0.9.7 (beta) © jub 2004