| Výroba : 1927 - 1934 | |
| Upřesnění: rozvor 8 m | |
| Výrobce : Kopřivnická vozovka,akc.spol., Královopolská strojírna Brno | |
| Výkres | | 1 | |
| Fotografie | |
| F | poštovní dvounápravový vůz | ||||||||||
|
|
||||||||||
| kkStB I. (do 1912) | kkStB II. (1913-1920) | ČSD I. (1921-1956) | ČSD II. (1957-1982) | ČSD III. (1983-1989) | ČSD-ČD (1990-2000) | ČD (od 2001) |
| — | — | F | F | Postaa | — | — |
| Vůz je smíšené stavby s dřevěnou kostrou skříně. Skříň je zevně oplechovaná. Spodek je nýtovaný se vzpínadlem. Vozy se liší podle jednotlivých let výroby a výrobce, například druhem okenních rámů (dřevěné, hliníkové), světlíkovou střešní nástavbou a dalšími detaily. Většině vozů byla později střešní nástavba snesena a některé prošly i většími úpravami (zkrácení skladiště a zřízení brzdařské plošiny na příslušném čele apod.). Dodávky pro ČSD konstrukčně navazují na obdobné vozy převzaté od rakouských státních drah: F 5-0400 až 5-0409 Kopřivnice 1927 F 5-0410 až 5-0419 Kopřivnice 1928 F 5-0420 až 5-0429 Kopřivnice 1928 - 1929 Po drobných konstrukčních změnách: F 5-0430 až 5-0438 Kopřivnice 1931 F 5-0439 až 5-0445 Královopolská 1932 F 5-0446 až 5-0452 Královopolská 1933 F 5-0453 až 5-0457 Kopřivnice 1934. V roce 1957 přidělena nová čísla z intervalu počínajícího 9-2000, ale na přeskáčku s jinými typy vozů. Později přidělěna dvanáctimístná čísla z číselného intervalu 00-20. |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||
| Poslední modifikace: — |
Verze 0.9.7 (beta) © jub 2004 |