F

poštovní dvounápravový vůz

Výroba : 1935 - 1937
Upřesnění: rozvor 8 m
Výrobce : Ringhoffer, Kolín
Výkres	\| 1 \|
Fotografie	\| 1 \|

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	F	F	Postaa	—	—

Vůz je smíšené stavby s dřevěnou kostrou skříně. Skříň je zevně oplechovaná. Spodek je nýtovaný se vzpínadlem. Vozy se liší podle jednotlivých let výroby a výrobce, některé úpravy (například zkrácení skladiště a umístění ruční brzdy na oddělený představek nebo na otevřenou plošinu) byly prováděny dodatečně. Poslední série měla pozměněnou polohu bočních dveří a upraveno uspořádání interiéru.
Dodávky:
F 5-0458 až 5-0459 Ringhoffer 1935
F 5-0460 až 5-0465 Kolín 1935
F 5-0466 až 5-0472 Ringhoffer 1935
F 5-0473 až 5-0477 Kolín 1937

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	17700 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	13320 mm	Typ	—
Délka skříně	12200 mm	Konstrukční provedení	—
Šířka skříně	3000 mm	Vzor dvojkolí	N 33, N 33 vk
Výška střechy od temene kolejnice	4346 mm	Vzor ložisek	8A, 8B, 23, 8 SC 1 ; kluzné - valivé
Rozvor vozu	8000 mm	Spodek:
		Podélníky	válcovaný profil U 240 x 85 x 10 mm
Průměr styčné kružnice kola	1000 mm	Hlavní příčníky	válcovaný profil U 240 x 85 x 8 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	80 km/h	Čelníky	válcovaný profil U 240 x 85 x 12 mm
Brzdící váha	15 t	Táhlové ústrojí	neprůběžné
Ložná váha	5000 kg	Narážecí ústrojí	tyčové
		Brzda	Knorr
		Osvětlovací zařízení	elektrické žárovkové
		Vytápěcí zařízení	parní nízkotlaké a nezávislé kamny

Výkresy

[1] Jindra,Frolík - Osobní vozy ČSD 1967

Fotografie

[1] Vůz F 5-0458, Ringhoffer 1935

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog