Fk

poštovní dvounápravový vůz

Výroba : 1912 - 1933
Upřesnění: rozvor 5,8 m
Výrobce : Kopřivnice, Kolín
Výkres	\| 1 \|
Fotografie

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
Fk	Fk	Fk	—	—	—	—

Spodek vozu je nýtovaný, skříň je dřevěná zevně oplechovaná. Některé vozy prodělaly v 50. letech generální opravy, při kterých byl například odebrán světlík, doplněna brzdařská plošina....
Dodávky pro ČSD:
Fk 5-1400 - 5-1409 Kopřivnice 1927
Fk 5-1410 - 5-1419 Kopřivnice 1928
Fk 5-1420 - 5-1429 Kopřivnice 1928
Fk 5-1430 - 5-1431 Kopřivnice 1931
Fk 5-1432 - 5-1433 Kolín 1932
Fk 5-1434 - 5-1437 Kolín 1933
(Dodávky z let 1931 - 1933 s menšími konstrukčními změnami, patrně s kovovými rámy oken)
V roce 1957 přečíslovány na přeskáčku s jinými dodávkami dvounápravových počtovních vozů do číselné řady počínající 9-2000, koncem roku 1967 přidělena zbývajícím vozům dvanáctimístná čísla z intervalu 00-20.
Příklad přeznačení: Fk 5-1429, Fk 9-2088, Fk 50 54 00-20 039-8 (renovovaný vůz KHKD)

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	13500 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	9770 mm	Typ	—
Délka skříně	8650 mm	Konstrukční provedení	—
Šířka skříně	300 mm	Vzor dvojkolí	N 22
Výška střechy od temene kolejnice	4320 mm	Vzor ložisek	8A, 8B, 8C, 2D, 144E ; kluzné
Rozvor vozu	5800 mm	Spodek:
		Podélníky	válcovaný profil U 240 x 85 x 10 mm
Průměr styčné kružnice kola	1000 mm	Hlavní příčníky	válcovaný profil U 240 x 85 x 8 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	60 km/h	Čelníky	válcovaný profil U 240 x 85 x 12 mm
Brzdící váha	11 t	Táhlové ústrojí	neprůběžné
Ložná váha	5000 kg	Narážecí ústrojí	tyčové
		Brzda	KNORR
		Osvětlovací zařízení	elektrické žárovkové
		Vytápěcí zařízení	parní cirkulační, doplněné kamny

Výkresy

[1] Jindra,Frolík - Osobní vozy ČSD 1967

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog