Jedna ze zachovaných lokomotiv, lokomotiva 310.23, klenot
rakouských muzejních lokomotiv prodělala v tomto roce omlazovací kůru v
železniční dílnách v Českých Velenicích. Za sponzorství modelářské firmy
ROCO byla lokomotiva 310.23 opravena a 7. října 1999 s novým kotlem (s ocelovým
svařovaným topeništěm) čísla 005/1999 vyrobeným v ŽOS České Velenice (původní
kotel StEG 3994/1914) vyrazila na zkušební jízdu, aby v následujících dnech
reklamně podpořila uvedení svého modelu firmy ROCO v měřítku HO na
trh.
Lokomotivu 310.23 (16.08 ÖBB) dodala lokomotivka státní dráhy StEG 31. května
1911. V provozu sloužila do prosince roku 1952. Po přeměně na vytápěcí kotel
topila ještě několik let. V roce 1962 byla lokomotiva poprvé vystavována
v rámci oslav 125 let železnic na území Rakouska a 11.10.1974 se stala výstavním
exponátem Technického muzea ve Vídni, kde byla vystavena ve venkovních prostorách
muzea. Z tohoto lokomotivně nehostinného místa byla vysvobozena 17.12.1985
kdy byla, po přemístění zpět na koleje, přepravena do železničních dílen
ÖBB Knittelfeld s cílem zprovoznění lokomotivy a její účast na oslavách
150 let železnice na území Rakouska. 31.3.1987 vykonala lokomotiva zkušební
jízdu po svém oživení a od té doby slouží pro vedení zvláštních vlaků při
různých příležitostech. Při těchto akcích zavítala několikrát i na koleje
ČSD (ČD), z těchto výletů jsou i snímky dokumentujíci tuto lokomotivu. |
