| Řada vozu |
sk |
Typové číslo |
Upřesnění |
Typ |
Změna |
| Uaai |
— | 6697 | reko z oplenové jednotky | 16n speciální | 24.10.2004 |
| Uaai |
— | 839 | ložná váha 500 tun | 32n speciální | 29.1.2010 |
| Zacens |
— | 9-392.0 | Objem 640 hl, izolace, měnitelný rozchod | 4n kotlový | 26.9.2010 |
| Shimmns |
— | 9-575.0 | na svitky plechu | 4n speciální | — |
| Uaai |
— | TWS 348 | ložná váha 348 tun | 24n speciální | 23.3.2005 |
| Kbmp |
10 | — | rekonstrukce z Otdr | 2n plošinový | — |
| Kbmps |
10 | — | plošinový, rozvor 6,5 m | 2n plošinový | — |
| Rem |
10 | — | s brzdařskou plošinou | 4n nízkokostěnný | — |
| Ua |
10 | — | podvozky Diamond | 4n výsypný | 11.10.2004 |
| Zkk |
10 | — | Objem 200 hl, bez vytápění | 2n kotlový | 17.8.2010 |
| Zkk |
10 | — | 125 hl | 2n kotlový | 9.12.2006 |
| E |
10 | 1 Vtr | s brzd. plošinou | 2n vysokostěnný | 10.1.2007 |
| E |
10 | 1 Vtr | s brzdařskou budkou | 2n vysokostěnný | 10.1.2007 |
| Glm |
10 | 1 Zsr | vyrobeny jako Zsr | 2n krytý | 12.11.2012 |
| E |
10 | 1,2 Vtr | s brzdou, bez brzd. budky/plošiny | 2n vysokostěnný | 10.1.2007 |
| Res |
10 | 122.1 | s brzdařskou plošinou | 4n nízkokostěnný | — |
| Sgs |
10 | 122.4, 9-206.0 | kontejnerové prvky | 4n plošinový | 13.3.2005 |
| Kbkks |
10 | 175 | rozvor 10,4 m | 2n nízkokostěnný | — |
| Lcmp |
10 | 2 Otdr | oplenový | 2n plošinový | — |
| El |
10 | 2 Vtdr | vysokostěnný s klanicemi | 2n vysokostěnný | — |
| Glm |
10 | 2 Zsr | vyrobeny jako Zsr | 2n krytý | 12.11.2012 |
| Facc |
10 | 2-220 | bez budky | 4n výsypný | — |
| Zae |
10 | 2-302.1, 2-302.5, 2-302.6 | 480 hl | 4n kotlový | 5.4.2004 |
| Zacs |
10 | 2-313, 2-313.1 | Objem 340 hl, starší verze spodku | 4n kotlový | 21.3.2012 |
| Zaes |
10 | 2-340.2 | Objem 400 hl, vytápěný | 4n kotlový | 29.11.2006 |
| Zaes |
10 | 2-343 | Objem 400 hl, vytápěný bimetalový kotel, kratší po | 4n kotlový | 4.12.2006 |
| Zas |
10 | 2-343.4 | Objem 400 hl, bimetalový kotel | 4n kotlový | 14.12.2006 |
| Fcc |
10 | 210 | s budkou | 2n výsypný | — |
| Fcc |
10 | 210.1 | bez budky | 2n výsypný | 12.3.2005 |
| Uaai |
10 | 22.1 | 80 t, vanový | 10n speciální | — |
| Fcc |
10 | 23 | s budkou | 2n výsypný | — |
| Fcc |
10 | 23.1 | bez budky | 2n výsypný | — |
| Eal |
10 | 240.1 | s brzdařskou budkou | 4n vysokostěnný | — |
| Eal |
10 | 240.6 | s brzdařskou plošinou | 4n vysokostěnný | — |
| Eacs |
10 | 242 | s brzdařskou plošinou | 4n vysokostěnný | 6.4.2004 |
| Eal |
10 | 242 | s brzdařskou plošinou | 4n vysokostěnný | — |
| Eal |
10 | 242.1 | s brzdařskou budkou | 4n vysokostěnný | — |
| Eacs |
10 | 245 | podvozky 26-2.7, brzdařská budka | 4n vysokostěnný | — |
| Eacs |
10 | 245.3 | podvozky 26-2.7, 26-2.8 | 4n vysokostěnný | — |
| Uaai |
10 | 25 a 25.1 | 150 t | 16n speciální | — |
