| Řada vozu |
sk |
Typové číslo |
Upřesnění |
Typ |
Změna |
| Zas |
51 | 9-352.0 | Objem 408 hl, hliníkový kotel, izolace | 4n kotlový | 6.10.2010 |
| Zaces |
51 | 9-365.4 | Objem 300 hl | 4n kotlový | 28.11.2006 |
| Faccs |
51 | 9-424.2 | podvozky Y25 Rs | 4n výsypný | 29.9.2004 |
| Eas-u |
52 | 9-107.6 | kombinovaná podlaha | 4n vysokostěnný | 26.3.2004 |
| Eas-u |
53 | 9-107.6 | kombinovaná podlaha | 4n vysokostěnný | 6.4.2016 |
| Sins |
54 | — | tři přesuvné kryty | 4n speciální | — |
| Smmps |
54 | 5-438.6 | modernizace z vozu Smmps 11. sk. | 4n plošinový | — |
| Eas |
54 | 9-107.11 | reko z 9-107.4 Eas 11.sk. | 4n vysokostěnný | 6.4.2016 |
| Eas |
54 | 9-107.13 | reko z Eas 52.sk. | 4n vysokostěnný | 6.4.2016 |
| Eas |
54 | 9-107.16 | reko z Eas 53.sk. | 4n vysokostěnný | 6.4.2016 |
| Eas |
54 | 9-107.4 Y | reko z 9-107.4 Eas 11.sk. | 4n vysokostěnný | 6.4.2016 |
| Tams |
54 | 9-107.9 | odsuvná střecha | 4n speciální | — |
| Tams-y |
54 | 9-107.9 | ocelová podlaha | 4n speciální | 5.4.2016 |
| Habbillns |
54 | 9-135.0 a 9-135.1 | vůz s posuvnými bočními stěnami | 4n krytý | 29.1.2010 |
| Res |
54 | 9-207.2 | modernizace vozů Res 11.sk. | 4n nízkokostěnný | — |
| Falls |
54 | 9-401.4 | podvozky Y25, P vozy | 4n výsypný | 29.9.2004 |
| Falls |
54 | 9-401.6 | podvozky Y25Rs, vozy ČD | 4n výsypný | 29.9.2004 |
| Talls |
54 | 9-401.8 | reko Falls, odkl. střecha | 4n výsypný | 6.2.2010 |
| Sgnss |
55 | 9-539.8 | přeprava kontejnerů | 4n plošinový | — |
| Uz |
6 | — | původem německé | 2n krytý | — |
| Saz |
6 | "KKt 27" | kořistní, na obilí | 4n výsypný | 15.12.2006 |
| Vtu |
6 | typ Breslau, A10/C72 | s brzdou | 2n vysokostěnný | 13.1.2008 |
| Vtu |
6 | typ Essen, A10/C72 | bez brzdy | 2n vysokostěnný | 13.1.2008 |
| Vu |
6 | typ Halle, A1/C71 | bez brzdy | 2n nízkokostěnný | 13.1.2008 |
| Vu |
6 | typ Halle, A1/C71 | s brzdou | 2n nízkokostěnný | 13.1.2008 |
| Uaais |
63 | 619Z | ložná váha 110 tun | 8n speciální | 24.10.2004 |
| Uaaikks |
63 | 620Z | ložná váha 85 tun | 8n speciální | 24.10.2004 |
| Uas |
63, P vůz | 428 V-1 | podvozky 25TN | 4n výsypný | 21.3.2005 |
| Uas |
63, P vůz | 428 V-2 | podvozky 28TN | 4n výsypný | 21.3.2005 |
| Uas |
63, P vůz | 428V | podvozky Y25Cs | 4n výsypný | 20.3.2005 |
| Zacs |
64 | FG 109125 | Objem 396 hl | 4n kotlový | 27.11.2012 |
| Slps |
66 | 595 | nosič kontejnerů ACTS | 4n speciální | 17.10.2004 |
| Res |
67 | 320 | rumunská výroba | 4n nízkokostěnný | 11.12.2014 |
| Fals |
67 | 9-427.0 | OKD Doprava | 4n výsypný | — |
| Sgjs |
69 | 1423 | odpružené čelníky | 4n plošinový | 8.10.2004 |
| Lff |
8 | — | přeprava do Anglie | 2n chladicí | 1.5.2015 |
| Lp |
8, P vůz | rozvor 4,5 m | na přepravu piva, brzd. budka | 2n chladicí | — |
| Zav |
Ib | No 647 | řada Ga (kkStB) | 4n krytý | — |
| Lp |
P vůz | rozvor 3,8 m | na přepravu piva, brzd. plošina | 2n chladicí | — |
| Lp |
různá, P vůz | rozvor 3,8 m | na přepravu piva, brzd. budka | 2n chladicí | — |
